RRD Hardcore Wave V5, la prova in acqua

Finalmente! Questo è quello che mi è venuto in mente alle prime uscite, e ancor di più confermato dopo almeno 10 giorni di wave con le due bestie 88 e 98. Finalmente in RRD sono riusciti a portare in una tavola di serie tutte le caratteristiche di un custom da pro. Questo non significa che le precedenti Hardcore non fossero radicali, al contrario, forse lo erano troppo.

Matteo Muraro vola con il suo nuovo RRD HardcoreWave

Questa nuova linea ha come caratteristiche le strap più strette (buchi ravvicinati), un passo tra le straps anteriori e posteriori immenso, uno scalino in coperta perfetto per planare anche con il solo piede anteriore nella strap (ideale quando si sta bolinando) e delle pinne custom RRD disegnate e sviluppate esclusivamente per queste tavole.

Insomma niente è lasciato al caso.
Avevo provato l’88 in Sud Africa nello spot di Haagkat a gennaio in condizioni ideali: vela da 5.0 e onde sui 4 metri. Sensazioni pazzesche, velocità incredibile in down the line tanto da obbligarmi a compiere una piccola S prima del bottom per perdere un po’ di abbrivio. C’è da dire che lo sviluppatore principale della linea è Andrea Rosati, di stanza a Cape Town durante molti mesi all’anno, quindi come non poteva andare bene nel suo home spot?

La prova nelle nostre condizioni mushy mediterranee mi ha soddisfatto pienamente: le tavole planano, le pinne quad piccole e fine non hanno praticamente effetto drag, il passo ampio permette di personalizzare l’entrata nell’onda sul piede anteriore o posteriore. Insomma potete far lavorare il bordo nel bottom turn o potete tranquillamente schiacciare forte sulla poppa per curve strette e grandi slash controllati. Ho provato il 98 in assetto trifin con le MFC Custom (le tavole hanno 5 scasse slot) e mi è piaciuta molto, anche se credo il quad sia l’ideale.

Per tornare all’articolo “monotavola”, pubblicato sul numero 158 di 4Windsurf, credo che l’88 sia il candidato ideale: grande planata, radicalitá all’occorrenza e bella sensazione di compattezza sotto i piedi. Il 98 è un pó meno “bilanciato”, ma direi normale quando si vogliono far entrare tanti litri in 228 cm di lunghezza. Da notare che plana bella alta e lineare anche in condizioni di chop corto, perfetta per risalire sul picco con zero vento tipo El Burro a Fuerteventura. Su questa misura, se l’onda è piccola e volete fare un utilizzo freewave forse è più indicata la linea Firewave di RRD con la 102 litri.

Ultimo tip: attenti a nuotare in partenza dall’acqua o durante qualche lavatrice, le pinne di serie sono davvero affilatissime…

Un salutone
Mat
RRD – AL360 – Drwind

CLICCA QUI per il nostro precedente articolo sui nuovi Hardcore Wave RRD.

Vi proponiamo anche la versione in inglese

Finally.
This should be the the title for this article-test of the brand new RRD Hardcore line. Finally, a pro board transformed into a series line. What do i mean? That previous RRD Hardcorewave shapes were not radical? Nope! On the opposite side, this new guns are what you would really ask from a custom shape, without loosing anything in daily usability.
I saw the first proto almost 14 months ago in Tenerife and could test the first series production one in Capetown in the size of 88 liters. Having Andrea Rosati, the developer, with me, i could have it setup and listen to all the features, but what really impressed me was the board’s behavior in “almost perfect conditions”. The spot of Haagkat: 4 meters down the line waves, 5.0 sail wind, stuck in the inside and overpowered on the outside. Full speed surf, bottom, cut back and some temptative slashes before escaping the bowl. Enough volume to ride home safely and never too much volume on the choppy face of the surf. The board went so fast that i had to make a small S before the bottom, the same way you turn the steering wheel to make the car close the bend faster to prevent oversteering.
When i received my own ones in Barcelona, the 88 and the 98, i was very curious to test them in average, mushy Mediterranean conditions.
So what?
The boards do plane early! Which to me means a lot. It’s true that in Maui and Cape Town and any side off spot you don’t care, but in side on shore conditions to plane fast means getting more waves and go faster towards the peak. Something that many pro-custom-Maui boards do not allow to.
What else? The boards have a step on the deck to allow you planing with only the front foot in the strap (helps a lot when going upwind), as the stance is huge, really large, perfect for surfing on front or back foot. The four fins are RRD custom shaped specifically for the boards. Small but not too much and very very thin such as you don’t recognize being on a quad as there is almost no dragging. I’ve tested the 98 on a MFC Custom TriFin setup, and it works well, the boards turns faster on the sharp turns and behave well enough in general. But my sensation is that the Quad is the perfect setup.
The 88 is perfectly balanced, enough volume for 5 knots wind floating, and perfect up to 4.5 condition (even 4.0 for the heavy riders) making it a potential “mono board”. The 98 is less balanced and more “fat” but i guess it’s normal to make 98 liters fit into 228 cm of length. So if you are thinking at the 98 for a freewave use i would better suggest to move to the Firewave 92 or 102.
What else? Take care when swimming during the waterstart: the fins are so slim and sharp that you’ll get 4 big cuts on your leg if you don’t brush them before use…

Enjoy.