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Alpinestars Tech‑Air MX: l’airbag dedicato al Downhill MTB

di - 27/08/2026

Alpinestars Tech-Air MX - air bag DH - cover
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Sviluppato con i dati raccolti dagli atleti dal 2022, il nuovo sistema introduce un algoritmo ottimizzato per le dinamiche del downhill, sensori integrati e fino a 30 ore di autonomia

Frutto di 26 anni di esperienza di Alpinestars nel campo degli airbag, il Tech-Air MX con algoritmo Downhill offre una tecnologia airbag autonoma specificamente ottimizzata per la mountain bike downhill.

Sviluppato utilizzando i dati raccolti dagli atleti professionisti a partire dal 2022 (17 rider supportati, oltre 200 ore di utilizzo, 27 cadute nelle competizioni ufficiali), l’algoritmo dedicato è progettato per adattarsi alle dinamiche uniche del downhill, dalle discese ad alta velocità e dai terreni tecnici ai salti, ai drop, ai cambiamenti rapidi di terreno, alla perdita di controllo da parte del ciclista e all’instabilità indotta dal percorso.

Alpinestars ha collaborato con il team Specialized Gravity (Loïc Bruni, Finn Iles, e Jordan Williams) e con altri discesisti di classe mondiali dei team Mondraker, Goodman Santa Cruz, e Team Gens.

– Leggi anche: Protezioni per la MTB: guida alla scelta

Alpinestars Tech-Air MX - air bag DH - action
Foto: Sebastian Schieck

Alpinestars Tech-Air MX: caratteristiche principali

  • Modalità Downhill: algoritmo dedicato alla MTB downhill scaricabile tramite l’app Tech-Air e sviluppato specificamente per riconoscere le dinamiche di guida e di impatto tipiche della discesa.
  • Modalità di utilizzo multiple: i profili MX, MX Race, Enduro e Rally completano la modalità Downhill dedicata, garantendo versatilità in diverse discipline.
  • Attivazione automatica: allacciando la fibbia sinistra si attiva il sistema tramite un interruttore magnetico integrato; sganciandola, il sistema si disattiva.
  • Connettività con l’app Tech-Air: interfaccia Bluetooth per la gestione delle modalità di utilizzo, lo stato del sistema, la diagnostica e gli aggiornamenti del firmware.
  • Lunga durata della batteria: fino a 30 ore di funzionamento con una ricarica completa, con circa 8 ore di autonomia disponibili dopo una ricarica di 1 ora.
  • Funzionamento completamente autonomo: funzionalità autonoma che non richiede sensori esterni né GPS.

Costruzione e protezione

Struttura compatta e a basso profilo progettata per essere indossata sopra o sotto l’abbigliamento da MTB compatibile. Costruzione in rete elasticizzata traspirante con taglio ergonomico per garantire mobilità e comfort sui terreni tecnici in discesa. Protezione dorsale Nucleon Plasma CE Livello 1 integrata con una struttura a nido d’ape leggera e ventilata.

Architettura a sei sensori che combina un accelerometro triassiale e un giroscopio triassiale, che trasmettono continuamente i dati sui movimenti del ciclista all’ECU (unità di controllo elettronica), integrata nel paraschiena all’interno di un alloggiamento sigillato e protetto dagli urti.

Sistema di gonfiaggio singolo a gas integrato con coperchio a sgancio rapido per una sostituzione semplice, ove consentito. Struttura modulare con ECU e camera d’aria dell’airbag rimovibili per facilitare la pulizia e la manutenzione. Display di stato a LED integrato e porta di ricarica USB-C protetta.

Componenti elettronici e connettori a tenuta stagna, progettati per funzionare a temperature comprese tra -10 °C e +50 °C. Sistema elettronico progettato per soddisfare i requisiti di compatibilità elettromagnetica della norma ECE R10 04.

– Leggi anche: Campionati del Mondo MTB 2026: il programma delle gare iridate

Protezione

L’airbag si attiva in circa 32–45 millisecondi dal rilevamento dell’impatto, a seconda della taglia del sistema (cinque, da S a XXL).

Ampia copertura su spalle, torace, schiena e parte superiore delle braccia quando l’airbag è attivato. Garantisce una riduzione fino all’82% dell’energia d’impatto trasmessa rispetto ai tradizionali protettori toracici passivi. La protezione dell’airbag si estende alle spalle e alla parte superiore delle braccia solo quando viene attivato, garantendo la massima libertà di movimento durante la guida normale.

Protezione airbag di categoria II certificata CE conforme alla norma EN 1621-4:2013. La protezione passiva integrata di livello 1 CE rimane attiva anche dopo lo sgonfiaggio dell’airbag.

Il sistema è certificato per un massimo di sei attivazioni prima che sia necessaria la revisione, a condizione che l’airbag non presenti danni.

Disponibilità e lancio

Il sistema Tech-Air MX Airbag con il nuovo algoritmo MTB Downhill è stato lanciato in concomitanza con i Mondiali MTB 2026 della Val di Sole, e sarà disponibile online su alpinestars.com e presso i rivenditori autorizzati Alpinestars. Il prezzo non è stato ancora comunicato ufficialmente.

[fonte: comunicato stampa]