DT Swiss aggiorna la gamma MTB 1700: nuove ruote più robuste e veloci

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Cerchi asimmetrici, mozzi 350 aggiornati e opzioni Hybrid: la nuova serie 1700 punta a prestazioni solide e manutenzione minima

DT Swiss aggiorna una delle sue linee più iconiche: le ruote MTB 1700, da anni punto di riferimento per migliaia di rider in tutto il mondo. L’obiettivo rimane lo stesso — massimo divertimento senza complicazioni — ma con una piattaforma completamente rivista per rispondere alle esigenze delle discipline moderne.

Il marchio svizzero dichiara che le leggendarie ruote MTB 1700 offrono tutti i componenti di cui hai bisogno per uscite emozionanti, senza complicazioni.

Cerchi asimmetrici dedicati a ogni disciplina

La nuova gamma introduce cerchi in alluminio asimmetrici saldati, progettati in modo specifico per XC, Trail, All‑Mountain, Enduro ed e-bike (la gamma Hybrid). L’asimmetria permette una tensione più uniforme dei raggi e una ruota più robusta. Anteriore e posteriore sono differenziati per ottenere il miglior equilibrio tra agilità e resistenza.

Per il Cross Country arriva anche un’opzione in carbonio ultraleggero, pensata per chi cerca il massimo risparmio di peso.

Mozzi 350 con tecnologia DEG DF

Il cuore della gamma resta il collaudato mozzo DT Swiss 350, aggiornato in base alla disciplina:

Ratchet SL per XC con 54 denti (no DEG DF), montato su cerchi in carbonio
350 DEG con 72 denti per trail/all‑mountain/enduro (0°, 10°, 20°)
350 Hybrid con 60 denti per eMTB (0°, 10°)

La novità più interessante è il sistema DEG DF, un anti‑pedal kickback completamente integrato, configurabile senza attrezzi e con manutenzione minima. DT Swiss sottolinea che non aggiunge peso extra ed è semplicemente un sistema anti‑pedal kickback radicalmente semplificato.

Raggi DT Competition Race

Per ridurre ulteriormente il peso, DT Swiss utilizza i raggi DT Competition Race, con sezione centrale più sottile ma senza compromessi su rigidità e durata. Ogni ruota è assemblata a mano e tensionata con nipple esagonali piatti in alluminio, che evitano la pizzicatura del nastro tubeless e aumentano la robustezza complessiva.

I raggi sono a testa dritta a parte quelli usati per le ruote EX 1700, classici J-bend (32 dietro e 28 davanti, con incrocio in terza). Le più leggere XRC 1700 usano 24 raggi per entrambe le ruote (incrocio in seconda). Le XM 1700 sono a 28 raggi all’anteriore e posteriore, come le HX 1700 che però usano i raggi più robusti DT Hybrid II (incrocio in terza per entrambe).

Aggiornamento Hybrid per e‑bike

Con la crescita delle eMTB e dei motori più potenti, DT Swiss introduce un nuovo set di ruote Hybrid rinforzate, progettate per sopportare coppie e pesi maggiori. In alcune condizioni, anche ruote non specifiche Hybrid possono essere montate su e‑bike, ampliando la flessibilità della gamma.

Cerchi per assemblaggi custom

Per chi preferisce costruire la propria ruota scegliendo ogni componente, DT Swiss propone tre nuovi cerchi MTB in alluminio, ognuno dedicato a un utilizzo specifico e fornito con tre set di decal per la personalizzazione.

Una gamma pensata per ogni tipo di rider

Che si tratti di inseguire il miglior tempo sul trail, esplorare nuove cime o affrontare discese da Coppa del Mondo Enduro, la nuova serie DT Swiss MTB 1700 punta a offrire prestazioni solide, manutenzione minima e un’esperienza di guida più fluida e divertente.