La nuova Hybe MY26 porta motore Bosch aggiornato, integrazione totale e una guida più stabile, agile e potente
Haibike Hybe MY26 segna un passo avanti deciso per la piattaforma trail del marchio tedesco: motore aggiornato, display integrato, design rivisitato e una guida ancora più precisa e potente. Pensata per rider esigenti, Hybe combina agilità, controllo e una spinta elettrica capace di trasformare ogni trail in un terreno di gioco.
Due i modelli disponibili: Hybe CF 11 e Hybe CF 9, entrambi con importanti aggiornamenti e nuove colorazioni.
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Una bici da record (letteralmente)
La Hybe ha già dimostrato il suo potenziale sul campo. Con questo modello, l’atleta Haibike Tom Öhler ha stabilito un record mondiale ufficiale RID: in una sola giornata ha raggiunto oltre 15 cime, pedalando per 102 km e 5.550 metri di dislivello positivo in 14 ore. Un’impresa che conferma la vocazione della Hybe per le lunghe giornate in sella e le performance di alto livello.
La bici è stata protagonista anche nelle competizioni: è il modello con cui Anna Spielmann ha conquistato il titolo ai Campionati del Mondo UCI di Mountain Bike e con cui Andrea Garibbo ha vinto l’European eMTB Enduro Tour.
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Motore Bosch Performance Line CX-R: più potenza, più controllo
La Hybe MY26 adotta il nuovo Bosch Performance Line CX-R, il motore più performante della gamma Bosch. La risposta è immediata, la spinta è più decisa e la gestione della potenza è ottimizzata per affrontare anche i trail più tecnici e ripidi.
Agilità e stabilità: la ricetta della Hybe
La cinematica progressiva, unita al carro posteriore corto, rende la Hybe reattiva e divertente. L’angolo di sterzo aperto da 64,5° garantisce stabilità e controllo nelle sezioni più impegnative, mentre la configurazione mullet (29”/27.5”) assicura trazione in salita e maneggevolezza in discesa.
Il telaio in fibra di carbonio è stato riprogettato per massimizzare rigidità e precisione, mantenendo un peso contenuto. L’escursione è di 170 mm all’anteriore e 160 mm al posteriore.
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Integrazione totale: cockpit pulito e baricentro più basso
Il display Bosch Kiox 400C è ora integrato nel tubo orizzontale, per un cockpit ordinato e privo di cavi visibili.
La nuova inclinazione di 85° dell’unità motore permette di abbassare ulteriormente il baricentro, migliorando la distribuzione dei pesi e la stabilità generale.
La batteria può essere rimossa senza aprire il tubo obliquo, mantenendo il design pulito e radicalmente integrato del telaio.
Hybe CF 11: il top di gamma
- Motore Bosch Performance Line CX‑R da 100 Nm
- Freni SRAM Maven Ultimate
- Forcella RockShox ZEB Ultimate (170 mm)
- Ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate
- Manubrio in carbonio e triangolo anteriore irrigidito
- Componentistica premium orientata alle massime prestazioni
Hybe CF 9: potenza e affidabilità
- Motore Bosch Performance Line CX di ultima generazione
- Forcella RockShox ZEB Base Rush RC (170 mm)
- Trasmissione S1000 Eagle
- Freni SRAM Maven Bronze
- Setup pensato per affrontare salite tecniche e discese impegnative con sicurezza
[fonte: comunicato stampa | foto: Martin Bissig]
