Provato durante la Coppa del Mondo MTB di La Thuile, il Rexton Sports XL si è dimostrato un mezzo perfetto per chi vive la montagna: grande capacità di carico, comfort da SUV e trazione ideale per raggiungere qualsiasi trailhead, anche i più remoti
Durante la tappa di Coppa del Mondo MTB di La Thuile, dove il marchio automotive sudcoreano KGM era sponsor ufficiale, abbiamo avuto l’occasione di mettere alla prova il nuovo Rexton Sports XL, un pick‑up che punta a unire la robustezza dei mezzi professionali con il comfort dei moderni SUV. Un approccio che emerge già dalle prime impressioni: dimensioni importanti, motore turbodiesel da 202 CV e trazione integrale con ridotte, ma anche una guida sorprendentemente fluida grazie alle sospensioni posteriori multilink.
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Spazio e praticità per chi vive la montagna
Per gli appassionati di MTB e sport outdoor, il cassone è spesso il vero banco di prova. Il Rexton XL offre 1.610 mm di lunghezza, 1.570 mm di larghezza e 570 mm di altezza: numeri che permettono di caricare senza problemi più bici, attrezzatura da gara, trolley, cavalletti e tutto ciò che serve per un weekend di riding o per seguire una tappa di Coppa del Mondo.
Gli otto ganci di ancoraggio, l’illuminazione dedicata e il portellone servoassistito rendono il vano di carico estremamente pratico anche nelle situazioni reali: montare e smontare bici, fissare le attrezzature, lavorare al buio o sotto la pioggia.
La portata arriva fino a 1.085 kg nella versione con balestre, mentre la configurazione multilink (quella provata) offre 865 kg ma un comfort nettamente superiore – ideale per chi alterna lavoro, viaggi e sport.
Comfort su sterrato
La sorpresa più evidente è la guida. Nonostante i 5,46 metri di lunghezza, il Rexton XL si muove con naturalezza anche su strade di montagna ricche di curve.
Lo sterzo è preciso, il retrotreno assorbe bene le asperità e il motore 2.2 turbodiesel da 202 CV privilegia fluidità e regolarità.
In off‑road, il pick‑up non è pensato per gli scenari estremi, ma affronta senza difficoltà sterrati, fondi viscidi e passaggi sconnessi grazie ai 248 mm di altezza da terra, alla trazione integrale con ridotte e al differenziale posteriore autobloccante.
Interni moderni e tecnologia utile
La cabina è uno dei punti forti: doppio display da 12,3 pollici, Apple CarPlay/Android Auto wireless, prese USB‑C, telecamere HD e – negli allestimenti superiori – sedili riscaldabili/rinfrescabili, climatizzatore bi‑zona e telecamere a 360°.
Un ambiente che si avvicina molto ai SUV di fascia media, ideale per chi usa il pick‑up come veicolo unico per lavoro, famiglia e sport.
Traino e versatilità
La capacità di traino arriva a 3.500 kg: un valore che apre le porte a carrelli per bici, van attrezzati, rimorchi per moto o caravan. Un plus importante per chi viaggia spesso verso eventi, bike park o località alpine.
Conclusioni
Il KGM Rexton Sports XL si è dimostrato un compagno ideale per un weekend di Coppa del Mondo MTB:
- spazio abbondante per bici e attrezzatura
- comfort da SUV per i trasferimenti
- capacità off‑road perfette per la montagna
- traino elevato e grande versatilità
Un pick‑up che parla chiaramente agli appassionati di outdoor e mountain bike: robusto quando serve, confortevole quando si viaggia, pratico quando si lavora. E soprattutto, pronto a portarti ovunque ci sia un sentiero da scoprire.
