Nuove ruote SRAM Roam 60

Create con in mente il moderno mountain biking, le ruote Roam sfruttano uno speciale bilanciamento tra design a bassa inerzia, peso e robustezza per eccellere su un’ampia varietà di terreni. Sono abbastanza resistenti per sopportare ore e ore di impegnative pedalate, al tempo stesso abbastanza leggere per essere usate in gara.

Sram Roam 60

Largo = veloce

Le ruote Roam 60 si basano su un inedito cerchio in fibra di carbonio, con ampia sezione da 30 mm, per incrementare il controllo e la confidenza su ogni tipo di terreno. I mozzi con ruota libera posteriore Double Time assicurano una trasmissione della potenza immediata e consistente, senza dimenticare una scorrevolezza ai massimi livelli. In sostanza, sono ruote nate per i rider che desiderano il massimo, senza scendere a compromessi.

Sram Roam 60

Roam 60: caratteristiche e benefici

Il leggero e robusto cerchio in carbonio è progettato per resistere alle massime sollecitazioni, in fatto di velocità e tecnicità del terreno. La sezione è di 30 mm, con sezione “hookless”, di tipo tubeless ready, finitura superficiale opaca “stealth” e adesivi personalizzabili per colorazione (sette colori forniti insieme al set di ruote).

L’utilizzo va dal trail biking all’enduro, con un prezzo al pubblico di 939/1.043 euro.

Sram Roam 60 – mozzo posteriore

Sram Roam 60 – mozzo anteriore

Specifiche

Dimensione: 27,5″
Costruzione: cerchio in carbonio asimmetrico e hookless, sezione interna di 30 mm, finitura UD con rivestimento opaco
Compatibilità: gomme tubeless ready
Innesto dischi: IS 6 viti
Corpo ruota libera: SRAM XD 11v, Shimano 10/11v
Assi: anteriore QR/15x100m/20×110 mm; posteriore QR/12×142 mm; anche versione Boost con anteriore 21 mm standard 31 mm Rock Shox Torque Thru Axle (forcella RS-1), posteriore 12x148mm
Ruota libera: Double Time a quattro cricchetti
Raggi: 24 per ruota, a lama doppio spessore 2.0-1.8, incrocio in seconda
Cuscinetti: sigillati
Nippli: alluminio
Peso: anteriore 750 g, posteriore 875 g (configurazione più leggera)