Propain è salita sul treno Eagle Powertrain quando SRAM ha lanciato il suo ecosistema per e-bike un paio di anni fa, montandolo sulla sua prima mountain bike a pedalata assistita in fibra di carbonio, Ekano 2 CF che vi presentiamo nell’accattivante allestimento Ultimate
Per la prima eMTB in fibra di carbonio, Propain è rimasta fedele alla sua formula tipica con una struttura in Blend Carbon che ospita il sistema di sospensione Pro10. Il design della sospensione dual-link della Propain Ekano 2 CF offre 170 mm di escursione della ruota posteriore ed è abbinato a una forcella da 180 mm. I ciclisti possono scegliere tra una configurazione di ruote Mullet (29/27,5″) o 29er pura sullo stesso telaio, grazie a un flip chip che mantiene inalterata la geometria per ogni scelta.
La Ekano 2 CF è ben curata nei dettagli. Propain ha previsto l’inserimento di una borraccia di grandi dimensioni all’interno del triangolo anteriore. I foderi della catena sono protetti in modo adeguato e sul tubo obliquo c’è un’ampia protezione per l’unità di trasmissione. I perni della sospensione Pro10 sono dotati di Dirt Shields di Propain per mantenere i cuscinetti scorrevoli il più a lungo possibile. Infine, il sistema Acros ICR fa passare il cavo del freno posteriore attraverso la serie sterzo per dare un aspetto più pulito al cockpit.
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Motore
La Propain Ekano 2 CF è dotata del sistema SRAM Eagle Powertrain, che utilizza un motore Brose con software esclusivo, il display e il controller di SRAM per offrire un ecosistema e-bike completo. L’unità di trasmissione da 680 W di potenza di picco e 90 Nm è supportato da una batteria da 630 Wh. Questa può essere rimossa dal tubo obliquo con una chiave a brugola da 5 mm ed è coperta da un’elegante cover in fibra di carbonio per regalare una linea pulita sul telaio. La capacità della batteria può essere aumentata a 880 Wh con un Range Extender opzionale da 250 Wh, che si monta sul supporto portaborraccia.
Il sistema Eagle Powertrain è dotato di un display a colori integrato nel tubo superiore del telaio, corredato del pulsante d’accensione. Il display mostra la modalità selezionata tra le due disponibili, Range e Rally, e la percentuale di autonomia della batteria. SRAM utilizza il comando sinistro senza fili AXS per controllare il sistema: un pulsante agisce sulla modalità operativa, compresa l’assistenza alla camminata, l’altro sul reggisella telescopico wireless RockShox Reverb AXS.
Il sistema SRAM Eagle Powertrain lavora a braccetto con la trasmissione T-Type per offrire le tecnologie Auto Shift e Coast Shift. La prima cambia i rapporti in modo automatico, mentre la seconda permette di passare tra una marcia e l’altra in discesa senza pedalare.
L’applicazione SRAM AXS consente all’utente di personalizzare le modalità Range e Rally per cucire su di sé il supporto alla pedalata, con cursori per la percentuale di potenza e di assistenza, e di modificare la cadenza preferita del ciclista per la funzione Auto Shift.
Geometria
Propain ha dato alla Ekano 2 CF una geometria mirata per offrire grande stabilità in velocità, come ci si aspetta da una Enduro aggressiva. I foderi sono relativamente lunghi con 451 mm, anche lo stack è notevole nella taglia L in test, ben 657 mm.
Le altre quote sono tipiche di questa categoria di eMTB: angolo sterzo di 63,6°, angolo sella di 77,6°, movimento centrale alto 342 mm (Drop di 30/10 mm), reach di 471 mm, interasse di 1.281 mm.
Specifiche
Propain offre la Ekano 2 CF in tre versioni, da quella base alla Factory, con rispettivi prezzi di 5.999 e 9.769 euro. Queste possono essere modificate utilizzando il configuratore online, che consente di scegliere tra tre colorazioni per il telaio, con varie opzioni di grafiche, nonché di scegliere le misure per il cockpit. È inoltre possibile costruire questa e-bike su misura con la selezione di specifiche “individuali”.
Noi abbiamo provato la versione Ultimate da 8.639 €, che offre specifiche di tutto rispetto. Questo modello è fortemente incentrato su SRAM, e presenta un pacchetto di sospensioni RockShox di classe Ultimate sotto forma di forcella Zeb e ammo Vivid. La trasmissione X0 AXS T-Type offre la funzionalità Auto Shift, seguono una coppia di freni Code RSC e un reggisella telescopico Reverb AXS da 170 mm.
Completano le specifiche un cockpit in lega SixPack Millenium, una sella SQLab 611 Infinergy, e un set di ruote Newmen Evolution E.G.30. Queste montano pneumatici Schwalbe Magic Mary Super Trail Addix Ultra Soft e Big Betty Super Super Gravity Addix Soft.
Il peso dichiarato in questa configurazione è di 22,8 kg, interessante per una eMTB di questa categoria.
State sintonizzati per il test completo di Propain Ekano 2 CF Ultimate motorizzata SRAM Eagle Powertrain!
