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Test in breve: Trek Fuel EX 9.8 29

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Trek Fuel EX 9.8 29 Trek Fuel EX 9.8 29

La Fuel EX 9.8 29 è stata una piacevolissima e inaspettata sorpresa. È una versatile trail bike 29er dalle grandi potenzialità in discesa e con un grandissimo supporto nella pedalata. La geometria della versione 2016 è un ottimo compromesso a 360° e, insieme a una posizione in sella azzeccata, promette di regalare ore e ore di divertimento su lunghe escursioni dai dislivelli importanti, in particolare in ambienti alpini.

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Noi abbiamo provato il media gamma 9.8, con uno spettacolare telaio in fibra di carbonio OCLV Mountain a parte i foderi bassi in alluminio. L’allestimento è ben congegnato: forcella Fox Float 34 Performance Fit4 da 120 mm con offset personalizzato G2 (51 mm); ammortizzatore Fox Float Evol Performance RE:activ custom per Trek (120 mm alla ruota posteriore); ruote DT Swiss E1900 con mozzi Boost110 e Boost148 all’anteriore e al posteriore; trasmissione Shimano XT M8000 2x11v; reggisella telescopico Rock Shox Reverb Stealth da 125 mm; appoggi Bontrager con manubrio low rise in carbonio; freni a disco Shimano XT M8000.

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Già conoscevamo la sospensione posteriore Full Floater con snodo posteriore concentrico all’asse ruota secondo l’approccio ABP, e in questa interpretazione da 120 mm con il nuovo ammortizzatore custom l’abbiamo apprezzata ancora di più: reattiva sotto l’azione della pedalata, fluida e sostenuta in discesa. Grazie anche alla moderna geometria G2 29er, è un vero piacere spingere la Fuel EX 9.8 29 sui sentieri di ogni tipo, in particolari quelli più fluidi e scorrevoli, all’insegna del Flow. Nonostante la brevità del test, abbiamo percepito un incremento di rigidità delle ruote grazie allo standard Boost, apprezzando la maggiore precisione nella guida.

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Questa Fuel EX 9.8 29 ha un prezzo di listino di 5.149 euro, ampiamente giustificato dalla qualità del telaio e dell’allestimento. Chi volesse di più trova nel modello 9.9 29 la risposta alle proprie esigenze (8.199 euro), mentre i quattro modelli con telaio in alluminio permettono di investire budget ridotti, da 1.949 a 4.099 euro. Esiste anche la versione con ruote da 27,5”, che presenta solo quattro allestimenti a catalogo: 9,8 con telaio in carbonio, e altre tre in alluminio, con prezzi compresi tra 2.569 e 5,149 euro.

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A breve pubblicheremo altre prove effettuate al Bike Shop Test di Zola Predosa, tra cui un’altra bici Trek, l’originale e innovativa front Stache 9, con ruote 29 plus… stay tuned!

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