Il prototipo da 32 pollici debutta in Coppa del Mondo e conquista subito il podio, aprendo un nuovo capitolo nello sviluppo delle bici XC
La rivoluzione arriva da Thömus, e arriva in fretta. Dopo mesi di test interni, il team Thömus Maxon ha deciso di schierare in gara il prototipo della nuova Lightrider R32, la prima mountain bike con ruote da 32 pollici mai utilizzata in una prova di Coppa del Mondo XC. Una scelta improvvisa, maturata dopo le ottime sensazioni raccolte sul tracciato di Lenzerheide durante le prove ufficiali.
La decisione ha pagato subito: Alessandra Keller ha portato la R32 direttamente sul podio della XCC femminile, chiudendo al terzo posto nella sua prima gara assoluta con questo formato ruota inedito. Anche Mathias Flückiger ha scelto di correre con il prototipo, in attesa del debutto nella prova XCO della domenica.
Una pre-serie limitata da 50 esemplari
Il risultato immediato ha convinto Thömus ad accelerare: l’azienda svizzera ha annunciato una pre-serie limitata a 50 unità della Lightrider R32 World Cup, già prenotabile tramite una lista di “prenotazione anticipata” sul sito ufficiale.
Non si tratta ancora di un ordine vincolante, ma di un contatto diretto con l’azienda per assicurarsi uno dei primi esemplari disponibili.
Geometrie e componentistica: cosa sappiamo finora
Le informazioni tecniche sono ancora parziali, ma alcuni dettagli sono già confermati:
- Telaio full carbon sviluppato specificamente per il formato 32”
- 120 mm di escursione anteriore e posteriore, come la versione 29” R3 World Cup
- Nuova forcella DT Swiss non ancora presentata ufficialmente
- Possibile affinamento ancora in corso del layup del carro posteriore, come suggeriscono alcune finiture visibili sui prototipi
La bici mostrata nelle immagini è allestita con:
- Trasmissione Shimano XTR Di2
- Power meter Xcadey
- Ruote DT Swiss XRC1200 (versione non ancora rilasciata)
- Pneumatici Schwalbe Racing Ralph 32×2.4” sviluppati ad hoc per il nuovo formato
Il prezzo non è ancora stato comunicato, ma la versione 29” con allestimento analogo si colloca intorno agli 11.500 CHF, pari a circa 12.420 euro.
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Un progetto nato dalle gare
Secondo il CEO Thomas Binggeli, la R32 rappresenta l’approccio più innovativo dell’azienda: sviluppare nuove piattaforme direttamente nel contesto delle competizioni, per poi trasferire le soluzioni ai clienti finali. Il debutto immediato in Coppa del Mondo conferma la volontà di Thömus di spingere oltre i limiti del formato ruota tradizionale.
Cosa aspettarsi ora
La vera prova del nove sarà la gara XCO di domenica 21 giugno a Lenzerheide, dove Keller e Flückiger affronteranno i migliori atleti del mondo su un tracciato completo e selettivo. Se i risultati confermeranno le sensazioni della XCC, il formato 32” potrebbe aprire un nuovo capitolo nel Cross Country moderno.
[foto: StaronPhoto/Thömus Maxon]
