Con le nostre e-bike siamo stati in Valle Argentera a 1.800 m, tra foreste dorate di larici e la prima neve in un mondo che qui pare essersi fermato
[testo e foto: Fabrizio Gillone]
La Valle Argentera, solitaria, unica, priva di edifici e strade asfaltate. Seppur comodamente raggiungibile dal suo comune d’appartenenza Sauze di Cesana, o dalla rinomata stazione sciistica del Sestriere, pare isolata in un suo mondo. Da sempre ha conservato una natura incontaminata e antichi mestieri che i pastori a ogni estate risvegliano e tornano popolarla riaprendo le “bergerie” – vecchie stalle – chiuse dopo l’inverno, riportando le mandrie e liberarle dalle calde pianure per sfamarsi tra prati, torrenti, cascate. E restituirci formaggi naturali creati da gesti antichi, come le tome tipiche di questi luoghi, dai profumi e sapori che conservano i valori di queste terre.
– Leggi anche: e-bike alpina a 3.000 m, avventura al Forte Malamot e Lago del Moncenisio
Valle Argentera: autentica e incontaminata
Abbracciata dalle montagne delle Alpi Cozie e attraversata dal fiume Ripa, confina con la Val Thures e la vicina Francia. Il passaggio d’ingresso carrozzabile è a pagamento in estate per le auto/moto, comodamente accessibile sulla strada che collega i due comuni Sauze di Cesana a Sestriere.
Naturalmente, per andarci in MTB il periodo migliore è poco prima dell’inverno, come abbiamo fatto noi con qualche spruzzata di neve, o in primavera/inizio estate, così da godere pienamente dei silenzi della montagna e i suoni della natura. In pieno periodo estivo o vacanziero potrebbe perdere il suo fascino dai troppi visitatori, soprattutto nei fine settimana.
Nel periodo pre-invernale, la temperatura è rigida. Di fatto siamo solo noi, una bella situazione di tranquillità per provare Insta360 X4 Air anche sotto zero, ma anche nei cambi repentini di zone con piena luce e ombra. Siamo in sella alle nostre e-bike preparate da Diego e Flavio di Moxxocycles, una Cannondale Moterra SL2 in carbonio con motore Shimano EP801 e sospensioni Fox da 160 mm, e la Whistle ha telaio in alluminio con motore Bosch.
– Leggi anche: Alla scoperta del Vallese in mountain bike
Il nostro itinerario in e-bike tra neve e larici
Lasciamo l’auto all’inizio della Valle e saltiamo in sella, costeggiamo il fiume alla nostra sinistra verso la sorgente, sulla strada sterrata facilmente percorribile, continuiamo attraversando piccoli torrenti immersi tra le montagne. In alcuni punti in ombra la prima neve, che ormai si è consolidata e ghiacciata, ci crea qualche incertezza, ma l’e-bike va via liscia tra pini secolari.
Le giornate sono corte e il sole presto cala nel versante che guarda le montagne francesi andando a nascondersi. Nella valle cala l’ombra e rapidamente un freddo tremendo ci punge!
Decidiamo per la via del ritorno, guadagnandocela in freeride tra le tracce lasciate dalle mandrie al pascolo nel lato al sole molto più caldo. Troviamo anche un ponticello in legno che ci permette di attraversare la Ripa che qui è molto stretta. La prima neve scricchiola al nostro passaggio, percorriamo tratti sali e scendi con “montarozzi” – cumuli, ndr – di fango ed erba ormai secca come bambini liberi e felici.
Seguiamo il fiume verso la sua direzione che scende in Val Susa. Al sole si sta bene, con qualche passaggio difficoltoso sui terreni molto bucati dagli zoccoli del bestiame. Ci divertiamo sfidando il pendio per poi rilanciarci giù fino a raggiungere la prima “bergeria” dove la valle si apre ai visitatori quando si arriva qui.
Qui, in estate è possibile comprare il formaggio e assaporare la classica polenta all’Agriturismo Le Brusà. Ora però il tempo pare essersi fermato, presto la neve coprirà davvero tutto, per lasciare come l’abbiamo trovato fino alla prossima primavera.
– Leggi anche: Enduro al Lago di Resia, tra rocce, radici e panorami infiniti
Test sul campo: Insta360 X4 Air in condizioni estreme
Che bel paesaggio dai colori dorati! Davvero molto bello riprendere questi luoghi con la nuova Insta360 X4 Air, che ricordiamo nasce per questi ambiti, in cui compattezza (46 x 113,8 x 37 mm), leggerezza (solo 165 g) e qualità straordinarie la rendono ideale in bici. Poco ingombrante sul manubrio o pettorina, un tasto centrale per iniziare o interrompere registrazione anche con guanti indossati, tutto semplificato al massimo.
Scendendo nelle specifiche, come action cam 360° ha un doppio sensore da 1/1,8″ per video 8K e tante comode funzioni. Come quando è montata sul selfie stick, che con semplice rotazione si può avviare o interrompere la registrazione. O anche il controllo gestuale per scattare foto/video, o farlo attraverso il controllo vocale… più di così!
Noi questa volta abbiamo utilizzato il telecomando da polso Insta360, dotato di microfono integrato e GPS: comodissimo per l’azionamento a distanza, per verificare sul display il corretto posizionamento della action cam e per ottenere una registrazione audio di qualità quando la Insta360 è montata sull’asta, quindi lontana dalla fonte del parlato. Un accessorio davvero essenziale, che registra anche la traccia GPS collegandola al video, con dati su velocità, distanza, altitudine e molto altro.
Inoltre, sincronizzandosi con i dispositivi Apple, Garmin e Huawei – oltre a ciclocomputer GPS e smartwatch –, ai video possono essere aggiunti i dati di posizione, velocità e movimento, davvero un bel gioiellino in pochi centimetri.
Un piccolo paradiso a due passi da Torino
Che giornata incredibile! Siamo felici, a volte non serve percorrere migliaia di chilometri per trovare un piccolo angolo di paradiso. Basta imboccare la comoda autostrada Torino Bardonecchia, uscire a Cesana/Sestriere/Monginevro, e pedalare due belle e-bike per dare il via al divertimento!
Un ringraziamento speciale al Comune di Sauze di Cesana per le informazioni e il supporto tecnico.
Bici e accessori utilizzati
- preparazione bici test: moxxocycles.it
- e-bike: Cannondale Moterra SL2, Whistle
- action cam: Insta360 X4 Air – Insta360 X5
- accessori bike: Insta360
- abbigliamento, casco e occhiali: Progrip
- smartwatch: Garmin Epix Pro 51 mm
