La nuova BH Lynx Trail è stata progettata per affrontare ogni tipo di percorso alpino. Grazie alla geometria equilibrata, alla sua leggerezza e all’efficacia del sistema Split Pivot, la Lynx Trail rappresenta la bicicletta perfetta per apprezzare la pedalata fino alla cima e trarre il massimo divertimento da ogni tipo di sentiero in discesa.
Split Pivot da 150 mm
Lynx Trail offre un’escursione di 150 mm gestita dal sistema di sospensioni Split Pivot. La straordinaria capacità di rendere indipendenti la forza di pedalata e quella di frenata conferisce alla Lynx Trail un’elevata efficienza in salita e la possibilità di affrontare perfettamente le discese più esigenti, trasmettendo la sensazione di disporre di una maggiore escursione.
A prescindere che si tratti di una versione a doppia sospensione a lunga escursione con telaio molto leggero, l’utilizzo del nuovo snodo principale sovradimensionato aumenta la rigidità e garantisce una maggiore precisione nelle curve.
Grazie all’equilibrio della sua geometria trail, la BH Lynx Trail è una bicicletta divertente e maneggevole sui sentieri, e offre grande stabilità ed elevate velocità. Queste sensazioni sono dovute ai foderi bassi lunghi 435 mm, a un ampio reach (da 455 a 490 mm), al BB Drop di 30 mm, e all’angolo di sterzo di 65°. Il reggisella inclinato a 77° ottimizza invece la capacità di pedalata. La BH Lynx Trail è disponibile in quattro taglie, dalla S alla XL.
Leggerezza e resistenza
Il telaio della BH Lynx Trail integra tutto il know-how di BH Bikes inerente la lavorazione del carbonio. La configurazione delle fibre ad alto modulo “Ballistic Carbon Layup” offre un’elevata resistenza agli impatti, un elemento cruciale in una bicicletta di questo genere. La produzione impiega il processo HCIM (Hollow Core Internal Molding), che consente di ottimizzare la quantità di materiale in base alla sezione del telaio per ridurne il peso massimo. Il risultato è un telaio di soli 2,2 chilogrammi.
I designer spagnoli hanno messo in pratica tutte le tecnologie e le soluzioni di design degli ultimi modelli BH Bikes, dal sistema di cablaggio interno ICR, con l’ingresso dei cavi dallo sterzo per una bicicletta dal look pulito, all’utilizzo di una chiusura della sella completamente integrata in una soluzione essenziale.
La BH Lynx Trail vanta protezioni in gomma integrate nelle aree più esposte ed è dotata di un guidacatena ISCG 05. A ciò si aggiungono un forcellino cambio universale UDH e il blocco dello sterzo BlockLock di Acros, un efficace sistema di sicurezza che limita il movimento a 150° e protegge il tubo superiore dagli impatti al manubrio.
Mozzo posteriore Super Boost
Il Super Boost è una nuova misura dell’asse posteriore da 12 x 157 mm, più larga di 9 mm rispetto alla misura Boost. Le nuove dimensioni permettono di risparmiare spazio nella parte posteriore, consentendo diverse migliorie. Da un lato, è possibile ripartire meglio la tensione da entrambi i lati della ruota, rendendola più resistente e rigida lateralmente. Dall’altro, lo spazio aggiuntivo permette di inserire foderi corti con un ampio passaruota. Il Super Boost è la misura perfetta per le MTB destinate a un uso intensivo.
Tre modelli
La gamma BH Lynx Trail è composta da tre modelli, accomunati dallo stesso telaio in carbonio, quattro sono invece le taglie (da S a XL). Dispone di tre colorazioni di serie ed è completamente personalizzabile grazie al programma BH Unique.
Si parte da Lynx Trail Carbon 9.0 venduta a 4.699,90 € per arrivare a Lynx Trail Carbon 9.9, venduta a 8.099,90 €, passando per Lynx Trail Carbon 9.5, con un prezzo di 5.899,90 euro.
[fonte: comunicato stampa]
