e*thirteen Components, un marchio con una ricca tradizione nelle gare di Downhill, annuncia il lancio di una nuova linea di ruote da MTB per la stagione 2024
Con un forte impegno per il miglioramento continuo, e*thirteen ha meticolosamente realizzato e perfezionato i profili dei cerchi, il design dei mozzi e le specifiche di costruzione delle sue ruote MTB per offrire ai ciclisti un portafoglio diversificato di ruote ad alte prestazioni, adatte alle specifiche esigenze di guida.
Infografica che spiega la nuova gamma di ruote MTB 2024 di e*thirteen
Caratteristiche principali
Portafoglio diversificato: La nuova linea di ruote per MTB di e*thirteen comprende le linee Optimus Trail, Sylvan All-Mountain e Grappler Gravity, ognuna progettata per soddisfare esigenze di guida specifiche, assicurando che ogni ciclista trovi l’abbinamento perfetto.
Caratteristiche migliorate: Ogni elemento delle nuove ruote è stato attentamente considerato e migliorato.
Tecnologia proprietaria: Tutte le ruote sono costruite con le tecnologie proprietarie di e*thirteen per cerchi e mozzi e includono le nostre eccezionali valvole e nastri tubeless che offrono vantaggi unici all’utente finale.
La nuova linea di ruote rappresenta il culmine di oltre dieci anni di esperienza e di feedback da parte di atleti di alto livello come Aaron Gwin, assicurando che le ruote di e*thirteen siano in grado di affrontare i tracciati e i terreni più impegnativi, stagione dopo stagione.
L’impegno di e*thirteen per offrire la migliore esperienza possibile al biker è evidente nel design e nella progettazione meticolosa di queste nuove ruote da MTB. La dedizione del marchio all’innovazione e alle prestazioni è ulteriormente esemplificata dall’introduzione di due ruote specifiche per eMTB, ottimizzate per le e-bike da Trail leggere e per le e-bike Full Power più pesanti.
Il lancio della nuova linea di ruote per MTB riafferma la posizione di e*thirteen Components come leader nella tecnologia delle ruote, offrendo ai ciclisti una gamma di opzioni di alta qualità e di prestazioni per migliorare la loro esperienza di guida.
La gamma ruote MTB 2024 di e*thirtheen nel dettaglio
e*thirteen Optimus
Optimus
Le ruote Optimus nascono per il Downcountry/Trail Riding, prevedono cerchi in alluminio 6069 (477 g) o in carbonio (380 g), sempre tubeless ready e con canale interno da 28 mm. 28 sono i raggi Sapim D-light 2.0-1.65-2.0 mm all’anteriore e al posteriore (nippli da 12 mm in lega 7075), il mozzo è Race SL con ruota libera a quattro palette e angolo d’ingaggio di 3°, doppio cuscinetto sul lato trasmissione, mentre l’asse è in alluminio. La compatibilità è con corpetti ruota libera XD, HG di SRAM e Microspline di Shimano (anche per Sylvan e Grappler).
I pesi dichiarati sono di 756/876 g e 796/956 g per le ruote con cerchi in carbonio e in alluminio (anteriore/posteriore, ruota libera SRAM XD). I rispettivi prezzi sono di 709,95/869,95 e 289,95/409,95 euro.
e*thirteen Sylvan
Sylvan
Il set Sylvan prevede anche la versione specifica per eMTB, ed è dedicata al Trail Riding su terreni tecnici. Le ruote Sylvan hanno cerchio in carbonio (450 g) o in alluminio 6069 (567 g), tubeless ready con canale interno da 30 mm. La differenza tra il set standard e quello chiamato e*spec sta nella raggiatura, che passa a 32 al posteriore invece dei 28 raggi, lo stesso numero per l’anteriore che invece rimane invariato (raggi Sapim D-light 2.0-1.65-2.0 mm). Cambia anche il mozzo posteriore (sempre della serie Race SL, in versione Boost e Super Boost), rispettivamente con quattro palette/angolo d’ingaggio di 3°, e tre palette/angolo di 6°, l’asse passa da alluminio in acciaio, i cuscinetti sul lato trasmissione passano invece da due a tre. La compatibilità è con corpi ruota libera SRAM HG e XD, e Shimano Microspline.
I pesi dichiarati per la versione standard di Sylvan sono di 760/920 g e 896/1.032 g per le ruote con cerchi in carbonio e in alluminio (anteriore/posteriore, ruota libera SRAM XD). I rispettivi prezzi sono di 699,95/859,95 (869,95 € Super Boost) e 299,95/409,95 euro (419,95 € Super Boost). Questi i dati per Sylvan e*spec: pesi di 772/1022 e 916/1.123 g, prezzi di 699,95/869,95 e 299,95/419,95 euro (419,95 € Super Boost).
e*thirteen Grappler
Grappler
Le ruote Grappler si differenzia in due serie, per Enduro con versione tradizionale e specifica per eMTB, e per Downhill, le sole della nuova gamma disponibili in versione 27,5″ e 29er. Le prime hanno cerchio in alluminio 6069 (576/626 g per 27,5/29″) o in carbonio (515/575 g per 27,5/29″) con canale interno da 30 mm, tubeless ready. La raggiatura è 28/28 e 28/32 per anteriore/posteriore (Sapim Race 2.0-1.8-2.0 mm) rispettivamente per Grappler standard e versione e*spec. La ruota libera posteriore ha tre palette e angolo d’ingaggio di 6°, cambia solo il materiale dell’asse, che passa da alluminio ad acciaio (mozzi Grappler Race).
Le ruote Grappler per Downhill passano a cerchi in alluminio 6069 più robusti (626 g), mentre 32 sono i raggi per anteriore e posteriore. La ruota libera posteriore rimane invariata, compreso l’asse in alluminio, rispetto alla versione Enduro. I mozzi Grappler Race sono però in versione specifica DH con adattatori per posteriore 150×12 mm o Super Boost 157×12 mm (quest’ultima misura anche per Grappler da Enduro), con la particolarità della cassetta integrata 9-24 denti a sette velocità, per la massima solidità e raggiatura ottimizzata.
Mozzo posteriore con cassetta integrata 7s delle ruote Grappler DH
I pesi dichiarati per la versione Enduro di Grappler sono di 912/1.032 g e 1.036/1.156 g per le ruote con cerchi in carbonio e in alluminio (anteriore/posteriore 29″, ruota libera SRAM XD). I rispettivi prezzi sono di 679,95/799,95 e 319,95/399,95 euro. Questi i dati per Grappler e*spec: pesi di 996/1.276 g e 1.056/1.336 g, prezzi di 719,95/869,95 e 309.95/445,95 euro.
I pesi dichiarati per la versione Downhil di Grappler sono 1.032/1.356 g e 1.040/1.396 g (ruote 29″, cassetta 7s inclusa), mentre i rispettivi prezzi per le ruote con cerchi in carbonio o in alluminio sono di 789,95/999,95 e 319,95/509,95 euro.
“Noi di e*thirteen siamo entusiasti di presentare la nostra ultima linea di ruote da MTB per la stagione 2024 – il nostro team ha profuso uno sforzo eccezionale in queste ruote, e lo dimostra la qualità e i dettagli. Queste ruote stabiliscono un nuovo standard in termini di prestazioni e di integrazione ingegneristica – non vediamo l’ora che i ciclisti di tutto il mondo sperimentino la differenza che queste ruote fanno, ogni volta che affrontano i sentieri”.
