GT Bicycles Lancia la nuova Zaskar LT, front in alluminio da trail a lunga escursione, con un nuovo telaio e maggiori capacità sui sentieri. Dalla sua introduzione nel 1991, la GT Zaskar ha cementato il suo stato di regina delle hardtail essendo l’unica bici ad aver vinto prove di Coppa del Mondo in ogni disciplina: DH, XC, dual slalom e trial. La più recente interpretazione è stata riprogettata completamente, con una silhouette aggressiva, sempre basata sull’iconico design a triplo triangolo. Ora prevede i foderi alti vincolati solo al top tube e non anche al piantone sella come in precedenza, offrendo una superiore flessibilità del retrotreno che si traduce in comfort e trazione superiori.
Questa nuova Zaskar LT è progettata per i biker che preferiscono la semplicità di una hardtail capace ma anche di un mezzo che può essere guidato in modo aggressivo per portare il loro livello tecnico a un livello superiore. Con una sospensione anteriore da 130 mm, reggisella telescopico, parafango integrato, ruote da 29″ con pneumatici aggressivi e una trasmissione a 1×12 velocità, la Zaskar LT è pensata per il massimo divertimento. Non mancano i cavi instradati all’interno del telaio per un look pulito.
Massima semplicità
Ora più che mai, uscire per un giro veloce sui sentieri locali è il modo migliore per resettare la mente, il corpo e l’anima. E quando sarete pronti, vi troverete di fronte alla nuova Zaskar LT. GT ha dato alla regina delle hardtail un nuovo telaio e più capacità, è stata progettate per i biker che cercano il massimo piacere nel guidare un mezzo essenziale, che non dà problemi.
Caratteristiche chiave
- Design a triplo triangolo: una silhouette aggressiva del classico design a triplo triangolo con foderi alti vincolati al tubo orizzontale, per maggiore comfort e trazione al retrotreno grazie alla conformità verticale superiore del 50% a un design tradizionale del telaio a diamante.
- Passaggio interno dei cavi
- Montaggio aggressivo: forcella da 130 mm (massimo 140 mm), reggisella telescopico, parafango anteriore integrato, trasmissione 1x12v, pneumatici 29er a larga sezione da 2,4″ con tassellatura pronunciata
Per chi è la GT Zaskar LT
- Per i rider che preferiscono la semplicità di una hardtail
- Per chi cerca una front capace, da guidare in modo aggressivo e per portare i loro skill tecnici a un livello superiore
- Per i biker che non hanno il budget per una full suspended ma chiedono comunque una bici ben costruita
- Per chi vuole aggiungere un’altra freccia al loro arco, affiancando ad esempio una biammortizzata, da XC o Enduro
Telaio e geometria
Il telaio è costruito con una lega di alluminio 6061, con geometria aggressiva, passaggio interno dei cavi compreso quello del reggisella telescopico, asse ruota posteriore Boost 148, serie sterzo conificata. Lo sterzo è da 66°, il piantone sella da 75°, il movimento centrale è alto 323 mm, il carro lungo 450 mm, mentre reach e stack sono rispettivamente di 465 e 643 mm per una taglia L.
Allestimenti e prezzi
La nuovissima Zaskar LT è disponibile nelle versioni Expert ed Elite, con taglie da S a XL, e rispettivi prezzi di 1.499 e 1.199 euro. Le colorazioni sono rispettivamente Gloss Moss Green w/ British Racing Green e Gloss Darkest Blue w/ Battleship Gray. La bici è già disponibile in tutta Europa.
Questo l’allestimento in pillole di Zaskar LT Elite: forcella SR Suntour Zeron 35, trasmissione SRAM SX Eagle 1x12v, freni Shimano MT410 con rotori da 180/160 mm, ruote con cerchi WTB ST i30 TCS 2.0 tubeless ready, pneumatici WTB Breakout Comp DNA 29×2,3″, telescopico TranzX Dropper.
Questo invece il montaggio di Zaskar LT Expert: forcella Rock Shox 35 Gold, trasmissione SRAM NX/SX Eagle 1x12v, freni Shimano MT410 con rotori da 180/160 mm, ruote con cerchi WTB ST i30 TCS 2.0 tubeless ready, pneumatici Maxxis Minion DHF 29 x 2.5” WT/Minion DHR2 29 x 2,4″ WT (entrambe Dual Compound EXO TR), telescopico TranzX Dropper.
Info: GT Bicycles
[fonte: comunicato stampa]
