Il rendere tutto possibile fa di questa bici un attrezzo eccezionalmente divertente ed estremamente versatile. La Hatchet può ospitare gomme 700c fino a 45 mm e 650b fino a 2.1”, la sua geometria ispirata alla MTB include un top tube più lungo e un attacco manubrio corto per migliorare la maneggevolezza in condizioni di scarsa aderenza e sui terreni tecnici. Quando poi è il momento di rallentare, i freni a disco con attacco flat-mount da 160 mm la fermano in pochissimo spazio.

Nessun problema di idratazione del rider, anche nelle uscite estreme, con ben tre attacchi per il portaborraccia (due nel telaio ed uno sotto al tubo obliquo), più un attacco sul top tube per aggiungere capacità di carico. A tutto questo si aggiungono dettagli preziosi come gli attacchi quasi invisibili per il portapacchi o parafango e la forcella con perno passante coperto da un tappo, per un look pulito, il tutto coperto dalla tranquillità della garanzia a vita.

La Hatchet nasce da una piattaforma pensata per il divertimento, le classiche uscite settimanali in gruppo e le gare improvvisate di ciclocross, oppure le lunghe pedalate che sconfinano nel buio. Dall’asfalto all’inizio dei sentieri e oltre, nulla è impossibile grazie alla versatilità innata della nuova gravel bike Devinci.

Geometria ispirata alla MTB

Attingendo dal know-how Devinci, la Hatchet combina un top tube lungo con un attacco manubrio corto per una posizione ottimale in sella, precisione dello sterzo ed una stabilità sorprendente nelle discese ripide.

Più spazio per le gomme

Gomme fino a 700c x 45 mm / 650b x 2.1″ per affrontare anche i percorsi fangosi e per una trazione eccellente anche lontano dall’asfalto.

4 punti di fissaggio

Possibilità di montare fino a 4 portaborraccia: uno sul top tube, due all’interno del telaio e uno sotto il tubo obliquo.

Dettagli tecnici

Rigidità della parte anteriore e nella zona movimento centrale: più performante su strada; la forcella più larga aumenta la rigidità anteriore; ottimo per salite e sprint; facile e rigida come una Leo, ma più comoda; ifoderi alti flessibili aumentano il comfort nelle uscite più lunghe, sullo sterrato e sulle strade in cattivo stato.
• Geometria: i foderi alti corti mantengono la bici agile sia sul trail che su strada; bici agile ma con la stessa mentalità di una bici da corsa “race”; stesso angolo di sterzo della generazione precedente; la bici aveva già un ottimo bilanciamento tra strada e sterrato, non c’era la necessità di aprire l’angolo di sterzo date le prestazioni precedenti.