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Sci - Pag. 21

freeski video season edit 18 19
Ski season edit 2018/2019

Fine stagione 2018/2019 significa l’arrivo dell’estate e… season edit!…

Luca Minigher - 16/05/2019
Ski World Cup 2018/2019. Conferenza Stampa squadra femminile sci alpino Gigante . Soelden,26/10/ 2018 Photo: Marco Trovati /Pentaphoto
La squadra nazionale femminile di sci alpino

La squadra femminile di sci alpino 2019/2020 è formata da……

Luca Minigher - 12/05/2019
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Dolomiti Superski, una stagione spettacolare

Si è conclusa il primo maggio, con l’ultima giornata di sci a Cortina, in zona Faloria, la stagione sciistica 2018/2019 del Dolomiti Superski…

Luca Minigher - 11/05/2019
Le funivie esistenti saranno sostituite da nuovi impianti per ottimizzare l’accesso alla famosa montagna Schilthorn-Piz Gloria. Il progetto prevede tre sezioni con due cabine ciascuna (Stechelberg-Mürren-Birg-Schilthorn). Oltre alla va e vieni di Mürren, anche il progetto per i tronchi superiori ha impressionato il cliente: “Per quanto riguarda la tecnologia, la Funifor è unica sul mercato e si colloca ai vertici della sicurezza, dell’ingegneria e dell’economicità“, afferma il project manager di Garaventa Raphael Reinle. La limitata altezza dal suolo e la sospensione corta impediscono l’esposizione alle intemperie e garantiscono la stabilità al vento. I Funifor indipendenti nelle due sezioni superiori permetteranno alla società di gestione di garantire il servizio funiviario anche in presenza di forti venti. Grazie alla tecnologia ben congegnata, la capacità di trasporto può essere raddoppiata con la gestione di entrambe le linee o, in alternativa, può essere utilizzata una sola linea. Ciò facilita i lavori di manutenzione e garantisce la disponibilità nei periodi in cui una sola tratta dovrà essere sottoposta a manutenzione. Il direttore della Schilthornbahn AG, Christoph Egger, si augura di proseguire il rapporto di collaborazione con il fornitore degli impianti a fune: “Il concetto proposto da Doppelmayr/Garaventa ci ha convinto. Dato che portiamo un gran numero di turisti fino allo Schilthorn sia in estate che in inverno, l’elevata disponibilità e la resistenza alle intemperie sono state particolarmente importanti. Doppelmayr/Garaventa risponde perfettamente a queste esigenze con il suo sistema innovativo“. Gli stabilimenti di Lana, con i 100 collaboratori impiegati, partecipano attivamente anche alla realizzazione di questo progetto speciale; le quattro nuove linee Funifor verranno infatti progettate e realizzate in Italia.
Doppelmayr, progetto Schilthorn 20XX

Quattro Funifor da urlo da Stechelberg a Schilthorn, in Svizzera: progetto da 45 milioni…

Luca Minigher - 09/05/2019
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Video: SuperUnknown XVI Finals Parte 2

Il secondo recap è on-line!…

Luca Minigher - 07/05/2019
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Kevin Rolland infortunato gravemente

Kevin Rolland si è infortunato gravemente provando a battere il record di altezza in quarterpipe…

Luca Minigher - 04/05/2019
fis freeski
La composizione della nazionale 2019/2020

La nuova composizione della nazionale Italiana freeski 2019/2020!…

Luca Minigher - 30/04/2019
level 1 super 2019
Level 1 SuperUnknown: primo video della finale

Level 1 Super Unknown ed il primo edit della settimana…

Luca Minigher - 29/04/2019
freeski record
David Wise è da record in quarterpipe!

David Wise ci stupisce ancora!!…

Luca Minigher - 24/04/2019
audi nines freeski
Audi Nines è partito!

Quest’anno Audi Nines è uno spettacolo……

Luca Minigher - 22/04/2019
freeride
Dave Treadway muore in un tragico incidente

Il tragico incidente che ha coinvolto il freerider Dave Treadway…

Luca Minigher - 20/04/2019
on3p ski movie 4
ON3p e il loro nuovo video

On3P è di nuovo sul pezzo con: “ON3P 4″…

Luca Minigher - 19/04/2019