WTB presenta Devo, sella per e-bike basata sull’innovativo brevetto PickUp, una maniglia integrata che fornisce al ciclista un modo semplice ma efficace di sollevare e manovrare la sua e-bike
Con più di 30 anni di sviluppo innovativo sulle selle, Pickup di WTB introduce un ulteriore livello di funzionalità e praticità ad una gamma di selle già apprezzata.
Pickup semplifica la gestione delle e-bike
Il peso aggiuntivo delle e-bike genera nuove sfide quando si tratta di sollevare la bici su un portapacchi, spostarla nel garage o in cantina, o sollevarla sopra rocce e radici su parti di sentiero non altrimenti percorribili. La nuova sella Devo risolve questo problema con la tecnologia Pickup, che aiuta a sollevare o spingere l’e-bike sia sui sentieri sia al momento di caricarla su un mezzo di trasporto. Nonostante WTB abbia sviluppato e testato la Devo specificamente per l’utilizzo eMTB, la maniglia Pickup si è rivelata utile anche per i ciclisti urbani che caricano le loro biciclette con spesa o altri carichi pesanti.
Perché c’è un buco nella parte superiore di quella sella?!?
Anche se può sembrare che il foro interferisca con il punto in cui ti siedi sulla sella, WTB ha posizionato strategicamente la maniglia dietro l’area di contatto delle ossa ischiatiche per renderlo completamente impercettibile durante la pedalata. Questo posizionamento è stato confermato attraverso centinaia di ore di test di guida e mappatura della pressione. Il “pick-up” offre un modo semplice per sollevare, spingere e trasportare la tua e-bike senza sacrificare il comfort di pedalata.
Tecnologia Fusion Form per lo scafo
La nuova tecnologia Fusion Form di WTB consente di ottimizzare la quantità di fibra infusa nel nylon di ogni specifico modello per creare un profilo flessibile che bilancia comfort, supporto e durata per adattarsi all’uso previsto di una sella. Gli e-biker tendono a rimanere seduti su terreni tecnici e complessi, laddove un ciclista su una bici tradizionale probabilmente si alzerebbe per pedalare. WTB ha ridotto la quantità di fibra nella base Fusion Form della Devo, migliorato la flessibilità e l’assorbimento della base per renderla più confortevole durante la pedalata su terreni accidentati.
Massimo comfort a piena potenza
Devo si caratterizza per il livello medio di spessore dell’imbottitura, che elimina i punti di pressione nell’area dell’ischio, fornendo un comfort duraturo sia per i giri brevi in bici sia per le avventure dove si arriva con la batteria agli sgoccioli. La larghezza della Devo aumenta gradualmente nella metà anteriore della sella prima di allargarsi rapidamente per creare l’area primaria per il supporto dell’ischio. Ciò consente di rimanere seduti nella posizione idonea ed esercitare la massima potenza sui pedali senza che l’interno delle cosce sfreghi sui bordi della sella.
L’ampio muso della Devo incoraggia a muoversi in avanti per massimizzare la potenza e mantenere la ruota anteriore a terra su salite ripide e tecniche che sono conquistabili solo su una e-bike. La sua lunghezza complessiva di 260 mm e il profilo arrotondato del posteriore impediscono alla sella di impigliarsi nei pantaloncini mentre ci si sposta su e giù dalla sella, rendendo anche più facile tornare rapidamente in posizione di pedalata da seduto.
Una larghezza, due imbottiture
Devo è disponibile in una larghezza media (142 mm), progettata per adattarsi al meglio ai ciclisti con appoggio ischiatico compreso fra 100-130 mm. Le versioni di Devo con carrello in acciaio al cromo (264 grammi) e acciaio inox (249 grammi) presentano l’imbottitura HLX, mentre il modello con carrello in titanio (215 grammi) offre l’imbottitura DNA.
L’imbottitura HLX è più morbida della DNA, il che la rende un’ottima opzione per coloro che privilegiano il comfort piuttosto che il risparmio di peso. DNA è l’imbottitura ad alte prestazioni che mantiene la sua forma incredibilmente bene per offrire comfort e supporto imbattibili durante uscite lunghe, riducendo al minimo il peso della sella.
Disponibilità e prezzo
Il prezzo al dettaglio consigliato della sella Devo è di 86,50 € per la versione con carrello in Cromoly, 115 € per il carrello in acciaio inox, e 139,50€ per quella in titanio.
Le selle Devo saranno disponibili presso i rivenditori WTB di tutto il mondo nelle prossime settimane.
[fonte: comunicato stampa]
