Haibike amplia la gamma AllTrail MY26 con due nuovi modelli che portano comfort e performance nel mondo eMTB: sospensione evoluta da 130 mm, autonomia estesa e design ottimizzato per i sentieri
La nuova Haibike AllTrail rappresenta l’ingresso perfetto nel mondo delle e-mountain bike. Unisce il carattere sportivo di una vera eMTB al comfort di una guida equilibrata e intuitiva. Merito della nuova cinematica, dell’assetto bilanciato con 130 mm di escursione all’anteriore e al posteriore, della geometria trail ottimizzata e della configurazione Mullet.
Grazie al suo concept versatile, AllTrail è pronta ad affrontare con la stessa sicurezza sia i trail scorrevoli, sia le escursioni sportive in eMTB dedicate agli appassionati.
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Il perfetto ingresso nell’e-mountain biking
AllTrail si basa sull’innovativo concetto di sospensione integrale Haibike. La nuova cinematica, con tubo sella sdoppiato e posizione dell’ammortizzatore integrata, dona alla bici un look pulito ed essenziale, garantendo al tempo stesso una sospensione posteriore tecnicamente evoluta e dal design discreto. La geometria Trail ottimizzata, con carro posteriore snello e corsa ridotta, assicura una guida precisa, elevato comfort e massima trasmissione di potenza – anche sui terreni più ripidi e tecnici.
La geometria è equilibrata e comoda: angolo sterzo di 66,5°, angolo sella di 75°, BB drop di 12,5 mm, carro lungo 486 mm, reach da 434 a 477 mm (da S a XL), stack da 645 a 677 mm.
Haibike AllTrail MY26 è disponibile nelle versioni identificate dalla numerazione 4 e 6, con rispettivi prezzi di 3.999 e 4.499 euro. Le colorazioni sono Nebular Royal Blue/Silver – Glossy per AllTrail 4 e Leather/Platinum Blue – Glossy per AllTrail 6.
AllTrail 4 si basa su sospensioni SR-Suntour (forcella SF26-ZERON36X da 130 mm e ammo Edge X R), trasmissione SRAM NX Eagle 1x12v, freni Tektro M535 a quattro pistoni, ruote con cerchi XLC WR-M39, pneumatici Schwalbe Nobby Nic Performance Addix, componentistica XLC compreso il reggisella telescopico.
AllTrail 6 ha sospensioni RockShox (forcella Reba RL da 130 mm e ammo Deluxe Select), trasmissione SRAM NX Eagle 1x12v, freni Tektro M535 a quattro pistoni, ruote con cerchi XLC WR-M39, pneumatici Schwalbe Nobby Nic Performance Addix, componentistica XLC compreso il reggisella telescopico.
Autonomia estesa
La batteria integrata è rimovibile, rendendo la gestione della bici estremamente pratica. Per le uscite più lunghe, è disponibile il Range Extender opzionale, che permette di aumentare rapidamente e facilmente la capacità della batteria di 250 Wh.
La bici supporta un peso totale massimo di 150 kg, consentendo di affrontare comodamente anche le escursioni più lunghe con bagagli aggiuntivi.
Haibike AllTrail 6 e AllTrail 4 in sintesi
- Telaio in alluminio
- Nuova sospensione posteriore da 130 mm
- Motore Bosch Performance Line CX fino a 100 Nm
- Batteria estraibile da 600 o 800 Wh e range extender opzionale
- Configurazione Mullet per le ruote (29/27,5″)
- Quattro taglie da S a XL
- Prezzi da 3.999 €
Aggiornamenti intelligenti
I modelli AllTrail già esistenti con motore Bosch Performance CX saranno confermati anche per il model year 2026. Per tutti i modelli equipaggiati con il motore Bosch Performance Line CX, è disponibile un aggiornamento software gratuito tramite l’app eBike Flow. Questo aggiornamento permette di raggiungere una potenza fino a 750 W, una coppia massima di 100 Nm e un fattore di supporto aumentato fino al 400%, perfetto per affrontare salite impegnative e accelerazioni potenti su qualsiasi terreno.
Chi ama le escursioni più lunghe troverà nella AllTrail 8 la compagna ideale. La potente batteria da 800 Wh offre ampio margine di autonomia per le lunghe uscite, sia che si tratti di esplorazioni in ambiente alpino sia di divertenti flow trail.
AllTrail 10.5 porta invece la collaudata tecnologia Bosch ABS sui sentieri: il freno integrato evita il bloccaggio della ruota anteriore in caso di frenate improvvise, migliorando il controllo anche su ghiaia instabile o asfalto bagnato. Sia la AllTrail 10.5 sia la AllTrail 8 sono disponibili con telaio alto o basso, a seconda delle preferenze del rider.
[fonte: comunicato stampa]
