Nel ciclismo su strada contemporaneo, la sella è tornata a essere un componente strategico. Non solo comfort, ma rigidità, integrazione con la posizione in sella e un linguaggio formale che racconta la vocazione della bici.
Con la SLR Racing Replica, Selle Italia porta sul mercato una sella che nasce con un obiettivo chiaro: trasferire nel prodotto consumer l’esperienza accumulata ai massimi livelli del ciclismo professionistico.
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La SLR, un linguaggio che evolve
La nuova Racing Replica fa parte della gamma SLR rinnovata nel 2025 e mantiene la silhouette che ha reso la famiglia SLR una presenza costante nel gruppo e tra gli appassionati.
L’evoluzione riguarda la struttura interna e l’ottimizzazione delle dimensioni, con un progetto che guarda a chi cerca un prodotto leggero, essenziale e orientato alla performance.
La lunghezza scende a 242 mm, sei millimetri in meno rispetto alla generazione precedente, avvicinandosi al limite regolamentare UCI e rendendo la sella più compatta e orientata a una posizione avanzata e aggressiva.
Carbon Fiber Skeleton: la scocca ripensata
Il cuore tecnologico della SLR Racing Replica è il Carbon Fiber Skeleton, uno scheletro in fibra di carbonio co-iniettato nella scocca, sviluppato con l’azienda austriaca Fibionic.
Questa soluzione permette di ridurre lo spessore della scocca a 1,5 millimetri, mantenendo un elevato livello di rigidezza strutturale. Abbinato al nuovo rail in fibra di carbonio e all’imbottitura in EVA dedicata, il risultato è una sella estremamente leggera e reattiva.
Secondo i test condotti con atleti professionisti, la scocca mantiene la rigidezza nel tempo più a lungo rispetto a soluzioni tradizionali, un aspetto rilevante per chi accumula molte ore e molti watt in sella.
Padding mirato, pressione sotto controllo
Un altro intervento riguarda l’imbottitura, completamente riprogettato. È più corta e ridotta nella parte posteriore, un’area che le analisi Pressure Map idmatch hanno mostrato essere poco determinante per il comfort.
La filosofia è chiara: eliminare materiale dove non serve e concentrare il supporto dove il ciclista realmente scarica il peso, in linea con un approccio racing oriented.
Dimensioni, peso e target
La SLR Racing Replica è disponibile nelle due misure
- S3 (130 x 242 mm)
- L3 (145 x 242 mm)
Il peso è un argomento centrale: 109 g per la versione S3 e 113 g per la L3, valori che la collocano nella fascia alta delle selle ultraleggere destinate all’uso su strada.
Il prezzo al pubblico è di 349,90 euro, coerente con un prodotto che si posiziona nel segmento premium performance.
Continuità con il ciclismo professionistico
Il lancio della SLR Racing Replica si inserisce in una strategia che ribadisce il legame di Selle Italia con il ciclismo professionistico.
Per la stagione 2026, il brand di Asolo conferma la partnership con squadre UCI World Tour come Alpecin – Premier Tech e NSN Cycling Team, e con numerose formazioni UCI Pro Team, tra cui Cofidis, TotalEnergies, Tudor Pro Cycling Team, Caja Rural – Seguros RGA, Team Flanders – Baloise e Solution Tech Nippo Rali, affiancate da nuove realtà come Modern Adventure Pro Cycling e Unibet Rose Rockets.
Cresce anche l’attenzione verso il ciclismo femminile, con il supporto a Fenix – Premier Tech, Cofidis Women Team e Ma Petite Entreprise, a conferma di una strategia che guarda all’intero ecosistema road.
