La nuova iLynx Race Carbon di BH Bikes riduce i confini tra MTB ed eMTB in termini di di geometria, leggerezza, rigidità ma soprattutto in termini di sensazioni di guida.
La corsa per la creazione della eMTB ideale ha sempre seguito un percorso chiaro: cercare di renderla quanto più simile possibile alla sorella tradizionale per peso, rigidità, estetica, e geometria. Tutto ciò per restituire sensazioni di guida il più possibili assimilabili alla sorella a pura propulsione umana. La nuova BH iLynx Race Carbon assottiglia il confine tra di esse ponendosi come riferimento delle eMTB leggere.
Autonomia da record per una eMTB leggera
Leggerezza e autonomia non devono opporsi nella concezione di una eBike. Il telaio della iLynx Race Carbon integra al suo interno una batteria da 540 Wh. Il design consente che le forme del tubo diagonale siano praticamente identiche a quelle della sorella sprovvista di motore, assicurando un’autonomia massima di 130 km.
Grazie alla batteria aggiuntiva XPro è possibile aumentare la capacità di 180 Wh per ottenere 720 Wh totali. Si tratta di una batteria a forma di borraccia con collegamento Plug & Ride, che si monta nel portaborraccia XPro come se si trattasse di una borraccia tradizionale, senza necessità di cavi, consentendo di godere di un’autonomia incrementata fino a 175 km.
Un motore unico per una eMTB unica
Oltre 10 anni di esperienza nella realizzazione di ebike hanno consentito a BH di creare un proprio motore, il BH 2ESMAG. È estremamente compatto, molto leggero (appena 2,2 kg), silenzioso e potente. Vanta una potenza di 250 W con coppia massima di 65 Nm. Uno dei tratti distintivi è che non genera alcun attrito aggiuntivo sulla trasmissione quando si pedala, così a partire dai 25 km/h è possibile sfruttare tutta la forza di una pedalata naturale. A ciò si aggiunge un fattore Q ridotto di appena 163 mm, il che si traduce in una posizione di pedalata naturale ed efficace. Ha a disposizione quattro modalità di assistenza e un comando discreto e comodo collocato sul manubrio.
X Display e connettività con Garmin
Lo schermo X Display offre tutte le informazioni necessarie sul percorso, oltre a consentire di configurare le regolazioni della potenza e dell’accelerazione del motore. Lo schermo LCD a colori è visibile anche in condizioni di illuminazione solare diretta ed è compatibile con ANT+ e Bluetooth. X Display è minimalista e si integra all’interno del manubrio per proteggerlo da eventuali colpi.
Grazie al collegamento ANT+, è compatibile con i dispositivi Garmin, così da poter visualizzare tutte le informazioni necessarie durante la percorrenza, quali la percentuale della batteria, la cadenza, il livello di assistenza o l’autonomia.
Una sorella maggiore di BH Lynx Race Evo
Alcune settimane fa BH ha presentato Lynx Race Evo, colma di novità tecnologiche (qui la nostra preview). Il grande successo ha avallato il lavoro svolto per questo lancio chiave. La BH iLynx Race Carbon trae vantaggio da tutto ciò. A livello visivo risulta evidente che è completamente ispirata a essa e ne eredita tutte le soluzioni introdotte. A partire da un telaio leggero in carbonio costruito con la tecnologia HCIM che ferma l’ago della bilancia ad appena 2.050 grammi. Una cifra spettacolare per una eMTB.
Offre inoltre il nuovo snodo principale sovradimensionato, aspetto chiave per l’elevato livello di rigidità vantato dal telaio, aspetto di particolare importanza per una eBike. La sospensione è garantita dal sistema Split Pivot, con la nuova configurazione di biellette che garantisce un funzionamento inizialmente sensibile e progressivo durante l’intera escursione. Al pari della BH Lynx Race Evo, è possibile richiedere il telaio con escursione di 100 o 120 mm in base alla versione, utilizzando lo stesso telaio. È sufficiente cambiare l’ammortizzatore.
In termini di geometria si sottolineano foderi molto compatti di appena 453 mm e un angolo di sterzo di 67º, accompagnato da un buon reach (458 e 451 mm per iLynx Race Carbon da 100 e 120 mm di travel). La formula già nota della BH Lynx Race EVO applicata alla sorella eMTB.
L’integrazione va un passo oltre con con tutti i cavi interni a partire dallo sterzo, garantendo un telaio pulito come non mai dal punto di vista visivo.
FIT, tutto il necessario sempre con voi
L’attacco manubrio progettato e brevettato da BH consente di ricavare uno spazio utile all’interno del tubo della forcella per alloggiare una completa serie di attrezzi con una integrazione unica. Il sistema FIT (Fast Intervention Tool) si fissa all’interno del tubo di sterzo e consente di avere sempre con sé tutto il necessario per riparare qualsiasi guasto frequente in montagna. Sono inclusi gli attrezzi H2.5/3/4/5/6, T25, uno smagliacatena, un adattatore a CO2 e un attrezzo di bloccaggio rapido della catena. Inoltre, è possibile aggiungere una cartuccia di CO2. Tutto integrato nella bicicletta in modo invisibile.
4 colori di serie e 32.000 opzioni di personalizzazione
La nuova iLynx Race Carbon è disponibile in quattro diversi colori. È inoltre entrata a far parte del programma BH Unique, grazie al quale è possibile personalizzarne completamente l’estetica grazie a 32.000 combinazioni di colori diversi tramite il configuratore online.
La gamma iLynx Race si compone di quattro modelli, tre dei quali con un’escursione di 120 mm (sigla LT), e il più “racing” di tutti da 100 mm. Il top di gamma vanta un peso di appena 16,8 kg completamente equipaggiata per divorare qualsiasi percorso.
[fonte: comunicato stampa]
