Con la nuova gamma LTD, OQUO porta sul mercato una piattaforma completamente ripensata, sviluppata seguendo la convinzione che, per sfruttare davvero i vantaggi dei raggi in fibra di carbonio, non è sufficiente sostituire un componente, ma si deve intervenire sull’intero sistema ruota.
Il progetto nasce nei Paesi Baschi, a Markina-Xemein, e prende forma attraverso un lavoro condiviso con il team Lotto–Intermarché e con top rider del mondo Gravel. Un processo durato oltre due anni, che ha permesso di trasferire esigenze e feedback direttamente dal contesto gara al prodotto finale.
Uno degli elementi distintivi di OQUO resta il controllo diretto dell’intero processo: progettazione, prototipazione, produzione e test vengono gestiti internamente, un approccio che consente di lavorare in modo preciso su ogni fase, con l’obiettivo di trovare il giusto equilibrio tra tensione, comfort e reattività.
I vantaggi dei raggi in fibra di carbonio
La nuova configurazione sviluppata da OQUO interviene su tre aspetti chiave della prestazione:
Più rigidezza e trasmissione della potenza
I raggi in fibra di carbonio garantiscono una resistenza alla trazione superiore rispetto a quelli in acciaio e una minore elasticità. Il risultato è un incremento fino al 17% della rigidezza torsionale, con una risposta più immediata nelle accelerazioni e una dispersione ridotta della potenza.
Meno massa rotante
La maggiore resistenza del materiale ha permesso di ridurre il numero di raggi a 20. In combinazione con il peso inferiore, questo porta a una diminuzione della massa rotante fino al 6%, migliorando la reattività della ruota, soprattutto in salita e nei rilanci.
Maggiore efficienza aerodinamica
Il numero ridotto di raggi e il loro profilo ottimizzato contribuiscono a limitare turbolenze e resistenza all’aria. Secondo i dati dichiarati, il vantaggio può arrivare fino a 2 watt.
Un sistema integrato: anche il mozzo cambia
Per supportare i raggi in fibra di carbonio, OQUO ha sviluppato un design specifico del mozzo, progettato per allineare in modo preciso i raggi e garantire una tensione stabile anche sotto carichi elevati, come nelle volate o negli sprint fuori sella.
Tutte le ruote della gamma LTD sono equipaggiate con il mozzo Q10, premiato a Eurobike come componente dell’anno, a conferma dell’attenzione al dettaglio e alla resa complessiva del sistema.
Quattro modelli per strada e gravel
La nuova gamma si articola in quattro modelli, pensati per utilizzi e contesti differenti:
- RA80 LTD CS: profilo da 80 mm e canale interno da 23 mm, orientata alla massima aerodinamica per prove a cronometro e Triathlon
- RA57 LTD CS: profilo da 57 mm, 23 mm interni e 1.373 g di peso, per le medie elevate
- RP50 LTD CS: profilo da 50 mm, 25 mm interni e 1.371 g, progettata per lavorare con pneumatici più larghi
- RP45 LTD CS: profilo da 45 mm, 21 mm interni e 1.223 g, la più leggera della gamma
Una proposta che copre sia l’ambito strada sia quello Gravel, con particolare attenzione alla versatilità richiesta dalle bici moderne.
(Fonte: comunicato stampa)
