Telaio in alluminio, cinematica Zero Suspension evoluta e due allestimenti pensati per il bike park e il freeride
La nuova Anark entra nella gamma gravity Mondraker 2026 con un obiettivo chiaro: puro divertimento. Una bici nata per sentirsi a casa tra bike park, freeride e giornate infinite tra linee, salti e curve da spingere al limite.
Anark porta nel riding più aggressivo geometrie moderne, cinematica evoluta e una guida precisa, stabile e giocosa. È il tipo di bici che ti fa venire voglia di risalire anche quando la giornata dovrebbe essere finita da ore. Quelle giornate che finiscono con il sorriso stampato in faccia, polvere ovunque e la classica frase: “ancora un’ultima run”.
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DNA freeride e bike park
I bike park e i trail progettati per il massimo divertimento sono in continua crescita, e la nuova Anark è la bici perfetta per entrare nel tuo shred state. Nasce dal successo della piattaforma Foxy e sfrutta l’esperienza maturata nel programma Mondraker Factory Racing per offrire la nostra gravity bike a lunga escursione più entusiasmante di sempre.
Ispirata alla Summum, la nuova Anark combina prestazioni delle sospensioni e precisione di guida con la robustezza e la versatilità necessarie fuori dal tracciato di gara. Il risultato è una bici che puoi ancora pedalare ovunque e in qualsiasi momento, ma che dà il meglio di sé quando il trail punta verso il basso.
Anche se Anark può tranquillamente confrontarsi con bici da gara, è durante le giornate shuttle o nelle run in bike park che prende davvero vita. Perché non si tratta sempre di scegliere la linea più veloce per guadagnare millesimi. A volte si tratta di trasformare ogni trail in un’occasione per divertirsi. Di fare il giro più lungo per sfruttare quel kicker naturale a bordo trail. Di saltare più in alto e fare traversi con la bici. Di cercare la velocità per il puro divertimento, non per il risultato.
La costruzione del telaio completamente in alluminio, la più recente cinematica Zero Suspension e la configurazione Mullet sono progettate per essere spinte al massimo, mantenendo comunque una guida precisa e giocosa che richiama direttamente le sue radici freeride.
Mondraker Anark in sintesi
- Telaio Stealth Alloy Evo
- Cuscinetti Max a doppia tenuta ad alta capacità
- Stessa configurazione con cuscinetti di dimensione unica della Summum
- Configurazione Mullet full time
- 170 mm di escursione posteriore / 180 mm anteriore
- Zero Suspension più sensibile e stabile che mai
- Design compatibile con ammortizzatori a molla
- Geometria aggressiva e regolabile
- 2 modelli disponibili + kit telaio
- Componentistica con eccellente rapporto qualità/prezzo
Geometria e regolazioni
Come tutte le ultime Mondraker, Anark è disponibile in cinque taglie dalla S alla XL. Ma con l’obiettivo di offrire la guida più aggressiva e giocosa possibile, il carro posteriore rimane fisso a 445 mm su tutte le taglie e può essere regolato di 1 mm tramite il Flip Chip, che comporta anche una riduzione del reach di 4 mm.
I perni sono stati leggermente riposizionati nelle diverse taglie per mantenere lo stesso rapporto di leva e la stessa cinematica della sospensione posteriore su tutta la gamma.
Le modifiche alla geometria sono semplici grazie al design Flip Chip a bullone singolo. In posizione Standard l’angolo sterzo è di 63,5°, il movimento centrale è alto 346 mm, mentre il piantone sella è inclinato di 77,5°. In posizione Low si passa a 63,15°, 341 mm e 77,15°.
Allestimenti e prezzi
Mondraker Anark è disponibile negli allestimenti R e XR, venduti ai rispettivi prezzi di 3.999 e 4.999 €, mentre il kit telaio ha un prezzo di 2.599 euro.
Anark XR sfrutta sospensioni Ohlins (forcella RXF 38 M.3 e ammo TTX22 M.2 Coil), freni SRAM Maven Base, ruote e*13 Grappler Core e cambio posteriore SRAM 90 Eagle T-Type. La colorazione è Raw Alloy.
Anark R monta sospensioni RockShox (forcella Zeb Base RC e ammo Vivid Coil Select+), freni SRAM DB8 Stealth, ruote WTB Sportterra, e cambio posteriore SRAM 90 Eagle T-Type. La colorazione è Superblack.
[fonte: comunicato stampa]
