Con le eBike KOMBO e KADDY, BRERA Cicli sceglie una strada interessante: semplificare la vita del ciclista urbano puntando su una soluzione tanto semplice quanto radicale. La ruota grande.
In città, l’ostacolo è quotidiano: tombini disallineati, rotaie del tram, pavé, cordoli, asfalto rovinato. Elementi che incidono su comfort, stabilità e sicurezza. La risposta di Brera è una piattaforma elettrica equipaggiata con pneumatici extralarge, abbinati a un motore capace di compensare l’aumento di volume senza penalizzare la guidabilità.
Pneumatici oversize e motore Vinka da 65 Nm
Sia KOMBO sia KADDY adottano gomme fuori dagli standard tradizionali delle eBike urbane, con sezione di 4″. L’obiettivo è chiaro: aumentare superficie di contatto, assorbimento delle vibrazioni e stabilità nei tratti più irregolari.
A supporto interviene il motore Vinka RH70 – 36V, installato nel mozzo posteriore, con una coppia dichiarata di 65 Nm. Un valore che consente partenze brillanti anche a pieno carico e una pedalata assistita fluida nel traffico stop-and-go.
Il risultato è una guida più morbida, intuitiva, meno affaticante nell’uso quotidiano.
KOMBO: easy cargo versatile
Generosa nelle dimensioni, KOMBO interpreta il concetto di easy cargo in chiave urbana. È pensata per chi usa la bici tutto l’anno, dal commuting cittadino al tempo libero, con la possibilità di trasportare carichi voluminosi: spesa, borse, attrezzatura sportiva.
Proposta in verde opaco, ha un prezzo al pubblico di 1.890 euro.
KADDY: compatta e agile
Di concezione differente, per dimensioni, ma non per personalità, KADDY è la proposta più compatta della gamma elettrica Brera. Telaio mini, impostazione smart e la stessa base tecnica con gomme extralarge e motore Vinka da 65 Nm. Pensata per chi cerca maneggevolezza nel traffico e facilità di parcheggio, senza rinunciare a comfort e trazione.
Disponibile in nero opaco e giallo lucido, è proposta a 1.790 euro.
KARGHÒ: la longtail alternativa alla seconda auto
Accanto alle novità, mantiene la sua posizione centrale in gamma KARGHÒ, cargo longtail assistita, introdotta la scorsa stagione.
In molte realtà urbane si sta affermando come alternativa concreta alla seconda auto, soprattutto per il bike to school o per la gestione quotidiana dei figli. Zero emissioni, costi di gestione ridotti e capacità di carico superiore rispetto a una city bike tradizionale.
Prezzo al pubblico: 2.495 euro, colorazione blu petrolio opaco.
VELORA: la eUrban più tradizionale
Completa l’offerta VELORA, una eUrban più classica nelle linee ma pensata per un utilizzo trasversale tra pavé e asfalto. Design pulito, approccio equilibrato tra comfort e scorrevolezza.
Disponibile in argento rosato lucido e verde opaco, è proposta a 1.990 euro.
Una strategia chiara: rendere la città più pedalabile
Con KOMBO e KADDY, Brera sposta l’attenzione su un tema spesso sottovalutato: l’interazione tra ruota e infrastruttura urbana.
In un contesto cittadino imperfetto, l’aumento della sezione pneumatico diventa elemento funzionale prima ancora che stilistico. Se supportato da una coppia adeguata — come i 65 Nm del Vinka RH70 — può trasformare radicalmente la percezione di comfort e controllo.
