Quando nel mondo delle eBike sembrava essere calata una apparente tranquillità, con i due emisferi light power e full power caratterizzati da prestazioni rispettivamente simili in termini di drive unit, ecco il fumine a ciel sereno. A scagliarlo è stata DJI, con il lancio della sua unità Avinox super potente… Improvvisamente, tutti si sono svegliati dal torpore e hanno cominciato a darci dentro per provare a colmare, almeno in parte, il gap con il nuovo primattore.
Le dimensioni non sempre contano
In questo clima di supermotori e superbatterie, ci siamo chiesti se ci fosse ancora posto per i “normali”. Anzi, lo abbiamo chiesto ai tecnici di Sportler Milano Carugate, che hanno tenuto ben vive le speranze. La risposta è quindi “Sì”, ci si può divertire anche con una batteria da 600 Wh di capacità – con meno autonomia, ma anche meno pesante -, soprattutto chi fa un utilizzo non esasperato e sportivo della sua eBike: con dislivelli di circa 400 m e un corretto uso del cambio, si possono percorrere fino a 120 km.
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