Factor Bikes ha presentato la nuova generazione di Ostro VAM. Progettato e sviluppato per la velocità a tutto tondo, il nuovo modello è stato modellato intorno a guadagni aerodinamici gestiti con precisione, offrendo ai ciclisti una bici da corsa senza compromessi e altamente reattiva.
I camici bianchi hanno lavorato per trovare un equilibrio tra peso, rigidezza e aerodinamica, senza sacrificare nemmeno un grammo di ciascuna. Il risultato è una race bike moderna per chi cerca grande maneggevolezza, un trasferimento immediato della potenza, comfort e un peso piuma per volare in salita.
Approccio “front-to-back”
Il progetto è partito dal profilo anteriore della bicicletta, critico dal punto di vista aerodinamico – in primis forcella e tubo di sterzo. Il team di ingegneri ha rilevato e rivalutato sistematicamente i guadagni aerodinamici man mano che il progetto di design si spostava verso il retrotreno. Per garantire le massime performance, tutte le idee progettuali di Factor è stata modellata con analisi di fluidodinamica e valutata in tre situazioni: in modo autonomo, come bicicletta completa e in modo dinamico, con la presenza del ciclista.
Progettato, testato e prodotto internamente da Factor, ogni prototipo è stato sottoposto a centinaia di simulazioni durante il ciclo di sviluppo, prima della verifica in galleria del vento e ai test sul campo.
Le aree chiave di ottimizzazione, rispetto al precedente telaio Ostro VAM, includono la forcella, il tubo di sterzo, il tubo orizzontale e il reggisella.
La rapida iterazione fra design, l’analisi CFD e processo di ottimizzazione ha portato a una riduzione della resistenza aerodinamica e a un risparmio di 7 watt, rispetto al precedente telaio. I benefici aerodinamici sono più pronunciati agli angoli di imbardata da cinque a dieci gradi (che più rappresentano le condizioni di guida reali).
Anche un nuovo wheelset
Sviluppato insieme al nuovo Ostro VAM, il nuovo set di ruote Black Inc 48/58 offre velocità in tutte le condizioni. Il profilo arrotondato, che assicura una sensazione di guida prevedibile, senza compromettere il peso o l’aerodinamica, è ottimizzato per pneumatici da 28 mm. La larghezza interna del cerchio di 23 mm, favorisce le prestazioni aerodinamiche con angoli di imbardata maggiori e offre una maggiore sensazione di controllo in caso di raffiche e vento laterale.
Il mozzo con raggi in carbonio a flangia alta è stato progettato per massimizzare la sensazione di guida grazie a un maggiore angolo di rinforzo e alla rigidezza laterale della ruota. Con un peso di 1.270 grammi la coppia, il set di ruote Black Inc 48/58 è il complemento perfetto per l’OSTRO VAM.
Ogni grammo conta
Ogni centimetro è stato modellato e testato per ottimizzarne i vantaggi aerodinamici ed elevare la sensazione di guida “point-and-shoot” della Ostro VAM. Con un peso del telaio di 820 grammi in taglia 54 (verniciato), i risparmi sono stati ottenuti sia grazie ai miglioramenti aerodinamici, sia grazie alle recenti norme UCI sulla larghezza dei tubi. Per questo motivo, una Ostro VAM taglia 54 può essere assemblata come una bicicletta completa da meno di 6,8 chilogrammi, se abbinata alle nuove ruote Black Inc 48/58. Questo significa un risparmio di peso di 267,8 grammi rispetto alla generazione precedente.
Nella ricerca di ogni guadagno aerodinamico, Black Inc ha anche sviluppato una serie di portaborracce disegnati apposta per colmare lo spazio che si crea tra il telaio e i portaborracce stessi, riducendo la resistenza localizzata. Il portaborraccia Black Inc Ostro VAM Sprint è stato sviluppato per essere il più funzionale dal punto di vista aerodinamico anche quando il ciclista si libera della borraccia. I profili della lamina e la precisa spaziatura con il tubo sella agiscono per incanalare l’aria attraverso il tubo e verso la ruota posteriore.
Prezzi e disponibilità
La nuova Factor OSTRO VAM è disponibile esclusivamente su factorbikes.com e presso i rivenditori autorizzati Factor di tutto il mondo. Può essere acquistata in configurazione framekit, framekit con ruote Black Inc 48/58, o come bici completa, nelle misure 45, 49, 52, 54, 56, 58 e 61.
I prezzi partono da 5.799 euro per il framekit e da 8.849 euro per la bici completa.
