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Selle Italia Flite Boost la nostra prova

Selle Italia Flite Boost, anche la Flite diventa corta. Ci verrebbe da dire "la sella perfetta per tutti", capace di far collimare modernità, design e comfort ad equilibrio che la rende utilizzabile dal professionista fino all'amatore della Domenica.

Selle San Marco Shortfit ecco le tre nuove selle

Selle San Marco e le sue Shortfit, ovvero la gamma di selle corte dell’azienda veneta. Ora questo segmento si arricchisce di tre nuovi modelli, la Racing Iridescent, la Superwide Racing e Dynamic e la Superleggera.

Selle corte vs selle tradizionali cosa cambia

Le selle corte si stanno ritagliando una fetta importante del mercato ma cosa cambia rispetto una sella normale.

Il test della Selle Italia SLR Boost Carbokeramic

Abbiamo provato la versione senza canale Superflow della Selle Italia SLR Boost. Abbiamo sviluppato questa prova utilizzando la configurazione L1 IDMatch, con larghezza di 145 millimetri.

Il test della Selle Italia SLR Boost Superflow

Selle Italia SLR Boost uno dei simboli della categoria diventa corta. La nuova SLR non è una rivisitazione ma un nuovo prodotto, una nuova sella di una categoria che ha sempre maggiori consensi.

Ecco alcuni consigli per scegliere la sella giusta

Grazie ad IDMatch continua il nostro percorso nella scelta della sella ottimale, per forme, design e caratteristiche, un appoggio corretto che garantisca comodità e prestazione al tempo stesso.

Biomechanics Reference Point, il giusto punto

Il Biomechanics Reference Point di IDMatch è il punto comune a tutte le selle attualmente in commercio, dove la sella ha una larghezza di 70 mm.

Selle Italia SP-01 Boost, ecco il nostro test

Selle Italia SP-01 Boost, una sella corta con un design unico nel suo genere. Ancora una volta il marchio veneto pone le basi di nuovi standard.

La tacchetta nel punto esatto? arriva IDMatch Cleatfit

Il corretto posizionamento della tacchetta sotto la calzatura è uno dei passaggi più complicati, per il ciclista fai da te ma anche per i meccanici più esperti. Soggettività e preferenze dell'atleta, variazioni di posizione in sella nel corso della carriera, strumenti facili da usare ed efficaci, sono solo alcuni aspetti che entrano in gioco in questo passaggio particolare.
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