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Outdoor - Pag. 334

Le funivie esistenti saranno sostituite da nuovi impianti per ottimizzare l’accesso alla famosa montagna Schilthorn-Piz Gloria. Il progetto prevede tre sezioni con due cabine ciascuna (Stechelberg-Mürren-Birg-Schilthorn). Oltre alla va e vieni di Mürren, anche il progetto per i tronchi superiori ha impressionato il cliente: “Per quanto riguarda la tecnologia, la Funifor è unica sul mercato e si colloca ai vertici della sicurezza, dell’ingegneria e dell’economicità“, afferma il project manager di Garaventa Raphael Reinle. La limitata altezza dal suolo e la sospensione corta impediscono l’esposizione alle intemperie e garantiscono la stabilità al vento. I Funifor indipendenti nelle due sezioni superiori permetteranno alla società di gestione di garantire il servizio funiviario anche in presenza di forti venti. Grazie alla tecnologia ben congegnata, la capacità di trasporto può essere raddoppiata con la gestione di entrambe le linee o, in alternativa, può essere utilizzata una sola linea. Ciò facilita i lavori di manutenzione e garantisce la disponibilità nei periodi in cui una sola tratta dovrà essere sottoposta a manutenzione. Il direttore della Schilthornbahn AG, Christoph Egger, si augura di proseguire il rapporto di collaborazione con il fornitore degli impianti a fune: “Il concetto proposto da Doppelmayr/Garaventa ci ha convinto. Dato che portiamo un gran numero di turisti fino allo Schilthorn sia in estate che in inverno, l’elevata disponibilità e la resistenza alle intemperie sono state particolarmente importanti. Doppelmayr/Garaventa risponde perfettamente a queste esigenze con il suo sistema innovativo“. Gli stabilimenti di Lana, con i 100 collaboratori impiegati, partecipano attivamente anche alla realizzazione di questo progetto speciale; le quattro nuove linee Funifor verranno infatti progettate e realizzate in Italia.
Doppelmayr, progetto Schilthorn 20XX

Quattro Funifor da urlo da Stechelberg a Schilthorn, in Svizzera: progetto da 45 milioni…

Luca Minigher - 09/05/2019
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Le Dolomiti di Paganella, dove la natura è la protagonista assoluta, offrono un mondo di esperienze e sport per tutti le cui parole d’ordine sono outdoor e adrenalina….

Eva Toschi - 08/05/2019
level 1 superunknow freeski video part 2
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Il secondo recap è on-line!…

Luca Minigher - 07/05/2019
Trail del Viandante, al via il 12 maggio

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Daniele Milano - 07/05/2019
Colmar, your own perspective

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Eva Toschi - 07/05/2019
Sky Tech, la nuova calza Elbec per l’ultrarunning

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Eva Toschi - 06/05/2019
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Kevin Rolland infortunato gravemente

Kevin Rolland si è infortunato gravemente provando a battere il record di altezza in quarterpipe…

Luca Minigher - 04/05/2019
Alpinismo. In Alaska la nuova spedizione di François Cazzanelli: obiettivi le vette del Denali, del Foraker e l’esplorazione dei ghiacciai del Denali National Park
Alpinismo in Alaska: François Cazzanelli

La nuova spedizione di François Cazzanelli: obiettivi le vette del Denali, del Foraker e l’esplorazione dei ghiacciai del Denali National Park…

Luca Minigher - 03/05/2019
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Nuova Alta Via dell’Ortles: un itinerario a sette tappe per scoprire angoli di Alto Adige e Alta Valtellina inediti, nel cuore del Parco Nazionale dello Stelvio….

Eva Toschi - 03/05/2019
Elica, la tecnologia AKU per le tue avventure

Aku ha realizzato dei prodotti altamente versatili, adatti a tutti i tipi di terreno ed estremamente confortevoli grazie alla nuova tecnologia Elica Natural Stride System….

Eva Toschi - 02/05/2019
fis freeski
La composizione della nazionale 2019/2020

La nuova composizione della nazionale Italiana freeski 2019/2020!…

Luca Minigher - 30/04/2019
LOWA, le novità Spring/Summer 2019

LOWA presenta per la stagione spring/summer 2019 la sua scarpa LOWA CADIN GTX® nella versione MID e LOW, per escursioni in alta montagna e avvicinamenti tecnici….

Eva Toschi - 30/04/2019